[實用新型]一種鐵路換向器生產用定位工裝

有效

• 申請號: 202022351655.7
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213753412U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 陳光
• 申請（專利權）人: 西安西瑪特種傳動制造有限公司
• 主分類號: H01R43/06
• 分類號: H01R43/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學府

1.一種鐵路換向器生產用定位工裝，包括底座(1)，其特征在于：還包括豎直夾持機構、水平夾持機構和轉動機構；

所述豎直夾持機構設于底座(1)的頂部，豎直夾持機構包括固定板(201)、限位槽(202)和第一液壓伸縮桿(203)，所述固定板(201)固接在底座(1)的頂部，所述限位槽(202)設于底座(1)的頂部，所述第一液壓伸縮桿(203)固接在固定板(201)的正面；

所述水平夾持機構設于底座(1)上；

所述轉動機構設于水平夾持機構和底座(1)之間。

2.如權利要求1所述的鐵路換向器生產用定位工裝，其特征在于：所述第一液壓伸縮桿(203)的一端固接有移動板(204)，所述移動板(204)的底端滑動連接在限位槽(202)的內部，移動板(204)的頂部固接有L形板(205)。

3.如權利要求2所述的鐵路換向器生產用定位工裝，其特征在于：所述L形板(205)的豎板上固接有第一圓弧板(206)，L形板(205)的水平板上螺紋連接有螺紋桿(207)，所述螺紋桿(207)的頂端轉動連接有第二圓弧板(208)，所述第二圓弧板(208)的底部固接有限位桿(209)，所述限位桿(209)與L形板(205)滑動連接。

4.如權利要求1所述的鐵路換向器生產用定位工裝，其特征在于：所述水平夾持機構包括長軸(301)、第二液壓伸縮桿(302)和夾持板(303)，所述長軸(301)對稱轉動連接在底座(1)上，所述第二液壓伸縮桿(302)分別固接在兩個長軸(301)上，所述夾持板(303)分別固接在兩個第二液壓伸縮桿(302)的相鄰兩端。

5.如權利要求4所述的鐵路換向器生產用定位工裝，其特征在于：所述轉動機構包括電動機(401)、圓軸(402)和旋轉齒輪(403)，所述電動機(401)固接在底座(1)的頂部，所述圓軸(402)轉動連接在底座(1)上，圓軸(402)的頂部與電動機(401)的輸出軸固接，兩個所述旋轉齒輪(403)分別固接在圓軸(402)和左側長軸(301)上。

6.如權利要求5所述的鐵路換向器生產用定位工裝，其特征在于：兩個所述旋轉齒輪(403)相嚙合，所述圓軸(402)和右側長軸(301)上均固接有轉動輪(404)，兩個所述轉動輪(404)之間通過皮帶(405)聯動。