[實用新型]航空座椅用金屬零件表面處理裝置

有效

• 申請號: 202022350502.0
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213652659U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 劉其龍
• 申請（專利權）人: 蘇州龍宇精密機械有限公司
• 主分類號: C23G3/00
• 分類號: C23G3/00;B08B15/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 季棟林

1.航空座椅用金屬零件表面處理裝置，包括處理罐（1），其特征在于：所述處理罐（1）上端的中間安裝有氣缸（2），且處理罐（1）與氣缸（2）通過螺釘連接，所述氣缸（2）的下端安裝有置物板（3），且置物板（3）與氣缸（2）固定連接，所述置物板（3）的上端安裝有放置籃（4），且放置籃（4）設置有四個，所述處理罐（1）的上端設置有開口（6），且開口（6）設置有四個，所述處理罐（1）外部的兩側均安裝有集氣罩（7），所述處理罐（1）的內部設置有酸洗液（5）。

2.根據權利要求1所述的航空座椅用金屬零件表面處理裝置，其特征在于：所述集氣罩（7）的內部安裝有負壓風機（8），所述集氣罩（7）的一端安裝有分排氣管（9），所述分排氣管（9）的一端安裝有主排氣管（10），且集氣罩（7）與分排氣管（9）通過法蘭連接。

3.根據權利要求1所述的航空座椅用金屬零件表面處理裝置，其特征在于：所述處理罐（1）外部的兩側均安裝有電熱板（11），所述處理罐（1）外部的一側安裝有溫控器（14），且處理罐（1）與電熱板（11）和溫控器（14）均通過螺釘連接。

4.根據權利要求1所述的航空座椅用金屬零件表面處理裝置，其特征在于：所述處理罐（1）下端的中間安裝有排液管（12），所述排液管（12）的外部安裝有閥門（13），且閥門（13）與排液管（12）通過法蘭連接。

5.根據權利要求1所述的航空座椅用金屬零件表面處理裝置，其特征在于：所述置物板（3）與放置籃（4）焊接連接。

6.根據權利要求2所述的航空座椅用金屬零件表面處理裝置，其特征在于：所述集氣罩（7）與負壓風機（8）通過螺釘連接。