[實(shí)用新型]一種用于高速公路鋪筑的路面模板支撐結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022349007.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214573160U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張志;張斌斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張志 |
| 主分類號(hào): | E01C19/50 | 分類號(hào): | E01C19/50 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 442000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 高速公路 鋪筑 路面 模板 支撐 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于高速公路鋪筑的路面模板支撐結(jié)構(gòu),包括第一鋼模板(1),其特征在于:所述第一鋼模板(1)通過滑槽滑動(dòng)連接有第二鋼模板(2),所述第一鋼模板(1)底端通過第一轉(zhuǎn)盤(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋伸縮桿(4),所述螺紋伸縮桿(4)一端與第二鋼模板(2)端面固定連接,所述第二鋼模板(2)前端面通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)架(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有斜撐桿(6),所述斜撐桿(6)中端通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)架(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有彈簧伸縮桿(8),所述彈簧伸縮桿(8)一端通過第三轉(zhuǎn)動(dòng)架(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一鋼模板(1)前端面上,所述斜撐桿(6)一端同軸轉(zhuǎn)動(dòng)有第二轉(zhuǎn)盤(10),所述第二轉(zhuǎn)盤(10)底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第四轉(zhuǎn)動(dòng)架(11),所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)架(11)下端面固定連接有固定板(12),所述固定板(12)內(nèi)插接有鋼釬(13),所述鋼釬(13)內(nèi)螺紋連接有螺紋桿(14),所述螺紋桿(14)頂端固定連接有旋轉(zhuǎn)把手(15),所述螺紋桿(14)底端同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)盤(16),所述第三轉(zhuǎn)盤(16)底端圓周轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿(17),所述連桿(17)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一防脫落板(18),所述第一防脫落板(18)兩側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鋼釬(13)側(cè)壁,所述第一防脫落板(18)一端鉸接有第二防脫落板(19),所述第二防脫落板(19)兩側(cè)滑動(dòng)連接在鋼釬(13)側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高速公路鋪筑的路面模板支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述斜撐桿(6)為可調(diào)節(jié)螺紋桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高速公路鋪筑的路面模板支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述螺紋伸縮桿(4)與斜撐桿(6)外套筒表壁上均設(shè)有防滑紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高速公路鋪筑的路面模板支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第一鋼模板(1)與第二鋼模板(2)形狀均為L型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高速公路鋪筑的路面模板支撐結(jié)構(gòu),其特征在于:所述第二鋼模板(2)底端固定連接有限位塊(20)。
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E01C 道路、體育場(chǎng)或類似工程的修建或其鋪面;修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C19-00 制備或鋪撒鋪面材料用的,對(duì)堆放材料進(jìn)行加工用的,構(gòu)成、固結(jié)、修飾鋪面用的機(jī)器、工具或輔助設(shè)備
E01C19-02 .鋪面材料的制備用的
E01C19-12 .粒狀或液態(tài)材料鋪撒用的
E01C19-22 .固結(jié)或修整已鋪設(shè)的未凝固材料用的設(shè)備
E01C19-45 .制備或制備和向道路添加復(fù)合液態(tài)膠結(jié)材料,例如,乳化瀝青、軟制地瀝青用的輕便設(shè)備
E01C19-46 .制備和鋪撒材料用的





