[實用新型]變速箱懸置支架總成及車輛有效
| 申請號： | 202022346927.4 | 申請日： | 2020-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN213534439U | 公開（公告）日： | 2021-06-25 |
| 發明（設計）人： | 張博;張振興 | 申請（專利權）人： | 北京汽車集團越野車有限公司 |
| 主分類號： | B60K17/06 | 分類號： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 100130 北京市順*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速箱 懸置 支架 總成 車輛 | ||
1.一種變速箱懸置支架總成，其特征在于，包括支架本體、加強板以及支撐套管；
其中，所述支架本體與所述加強板圍合形成一腔體，所述支撐套管設置在所述腔體內，且所述支撐套管的第一端設置在所述支架本體上，所述支撐套管的第二端設置在所述加強板上，變速箱設置在所述支架本體上。
2.根據權利要求1所述的變速箱懸置支架總成，其特征在于，所述支架本體包括第一本體和基于所述第一本體沿第一方向延伸的第一延伸部，所述第一本體與所述第一延伸部的連接處為第一曲面部；
所述第一本體上設有第一通孔，所述支撐套管的第一端設于所述第一通孔處。
3.根據權利要求2所述的變速箱懸置支架總成，其特征在于，所述加強板包括第二本體和基于所述第二本體延伸的第二延伸部，所述第二本體與所述第二延伸部的連接處為第二曲面部；
所述第二本體上設有與所述第一通孔對應的第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔同軸，所述支撐套管的第二端設于所述第二通孔處。
4.根據權利要求3所述的變速箱懸置支架總成，其特征在于，所述支撐套管為兩端貫通的中空結構，所述第一通孔與所述第二通孔通過所述中空結構貫通；
所述變速箱上設置有螺栓，所述螺栓依次穿過所述第一通孔、所述中空結構及所述第二通孔，以將所述變速箱固定在所述支架本體上。
5.根據權利要求1所述的變速箱懸置支架總成，其特征在于，所述支撐套管的第一端采用階梯銷結構。
6.根據權利要求5所述的變速箱懸置支架總成，其特征在于，所述支撐套管的階梯銷結構的端頭設有錐面導向結構。
7.根據權利要求1所述的變速箱懸置支架總成，其特征在于，所述支撐套管的數量至少為兩個。
8.根據權利要求3所述的變速箱懸置支架總成，其特征在于，所述加強板還包括基于所述第二本體相對兩端沿第二方向進行延伸的兩個第三延伸部，所述第一方向與所述第二方向不同；
所述第三延伸部包括用于與車架橫梁連接的凹槽，兩個所述第三延伸部的凹槽相對設置。
9.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1至8中任一項所述的變速箱懸置支架總成。
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