[實用新型]一種電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝

有效

• 申請號: 202022345487.0
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN214881889U
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 張志平;李盛樂;謝琳;林樹瑩;邵文豪;胡東強
• 申請（專利權）人: 廣汽本田汽車有限公司
• 主分類號: C25D13/12
• 分類號: C25D13/12;C25D13/22
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，包括主桿體、支撐結構和定位板，所述支撐結構連接在所述主桿體的下側，且所述支撐結構的下部用于與尾門框頂撐配合，所述定位板用于與尾門鎖安裝孔容置配合；

所述定位板朝向所述主桿體的一側設有卡接凸起和螺紋結構，所述卡接凸起和螺紋結構分別用于與兩個尾門鎖連接孔相對應；所述卡接凸起用于與其中一個尾門鎖連接孔卡接配合，所述螺紋結構上安裝有用于固定所述定位板的緊固件。

2.根據權利要求1所述的電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，所述主桿體為彎桿結構，其包括呈鈍角連接的短桿段和長桿段，所述定位板固定連接在所述短桿段的端部，所述長桿段的端部固定連接有提拉把手。

3.根據權利要求1所述的電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，所述定位板的形狀為長條形，所述定位板的長度大于所述尾門鎖安裝孔的長度，所述定位板的寬度小于所述尾門鎖安裝孔的寬度。

4.根據權利要求1所述的電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，所述卡接凸起設于所述定位板的長度方向的一端，所述螺紋結構設于所述定位板的長度方向的另一端。

5.根據權利要求1所述的電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，所述卡接凸起為倒L形凸起，所述倒L形凸起包括豎直插接段和水平擋止段，所述豎直插接段用于與其中一個尾門鎖連接孔穿裝匹配，所述水平擋止段用于與尾門邊框擋止配合。

6.根據權利要求1所述的電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，所述螺紋結構為固定在所述定位板上的螺栓，所述螺栓用于與另一個尾門鎖連接孔穿裝匹配。

7.根據權利要求1所述的電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，所述緊固件為與所述螺栓螺紋配合的螺帽，所述螺帽上連接有旋擰部。

8.根據權利要求2所述的電泳涂裝用汽車尾門的支撐工裝，其特征是，所述支撐結構包括支柱和墊板，所述支柱固定連接在所述主桿體的彎折位置，所述墊板固定連接在所述支柱的下側。