[實用新型]一種用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌

有效

• 申請號: 202022345091.6
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213508139U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 姜帆;李倩儒;焦佳曼
• 申請（專利權）人: 姜帆
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/65
• 代理公司: 蘇州銘恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32463
• 代理人: 左濤

本實用新型公開了一種用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌，包括固定座、支撐柱和指示牌本體，所述固定座的下端安裝有萬向輪，所述固定柱的右下端開設有固定孔，所述固定座的中部滑動連接有支撐柱，所述支撐柱右下端的內側壁固定連接有第二彈簧，且第二彈簧的活動端固定連接有固定塊，所述支撐柱的上端固定連接有固定盤，所述限位孔與連接架固定連接，且限位孔的左右兩端均設置有指示牌本體，并且指示牌本體的上端開設有連接槽。該用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌，便于對裝置進行收納存放，減小占地空間，便于根據實際分流情況調節指示牌的指向，增加了裝置的實用性，使用非常方便。

技術領域

本實用新型涉及人員分流指示牌相關技術領域，具體為一種用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌。

背景技術

地鐵在城市交通中扮演著重要的角色，不占用地面的空間，緩解了地面的交通壓力，地鐵站的人流量很大，為了保障地鐵站行車人員的安全，需要用到人員分流指示牌對人群進行分流，提高了出行效率。

但是，一般的人員分流指示牌不方便根據實際情況調節指示牌的指向，指示牌的實用性不高，不方便在不使用時對指示牌進行收納存放，占地空間較大，使用不方便，為此我們提出了一種用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌，以解決上述背景技術中提出的一般的人員分流指示牌不方便根據實際情況調節指示牌的指向，指示牌的實用性不高，不方便在不使用時對指示牌進行收納存放，占地空間較大，使用不方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌，包括固定座、支撐柱和指示牌本體，所述固定座的下端安裝有萬向輪，且固定座的上端固定連接有固定柱，所述固定柱的右下端開設有固定孔，且固定柱的右下端滑動連接有活動塊，所述固定座的中部滑動連接有支撐柱，且支撐柱上端的外表面套設有第一彈簧，所述支撐柱右下端的內側壁固定連接有第二彈簧，且第二彈簧的活動端固定連接有固定塊，所述支撐柱的上端固定連接有固定盤，且固定盤的內側設置有限位孔，所述限位孔與連接架固定連接，且限位孔的左右兩端均設置有指示牌本體，并且指示牌本體的上端開設有連接槽。

優選的，所述支撐柱與固定柱的連接方式為貫穿連接，且固定柱呈空心圓柱結構。

優選的，所述活動塊與固定塊的右表面呈貼合設置，且固定塊與支撐柱的連接方式為滑動連接。

優選的，所述支撐柱在固定座上構成伸縮結構，且支撐柱與固定盤組合構成“T”字型結構。

優選的，所述指示牌本體在固定盤上構成翻轉結構，且指示牌本體在固定盤上的翻轉角度范圍為0-90°。

優選的，所述指示牌本體與固定盤的內側卡合連接，且指示牌本體與連接架滑動連接，并且連接架呈環形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于地鐵站行車安全的人員分流指示牌，便于對裝置進行收納存放，減小占地空間，便于根據實際分流情況調節指示牌的指向，增加了裝置的實用性，使用非常方便；

1、設有固定柱和支撐柱，使用結束后，將指示牌本體向下翻轉，并且通過按動固定盤，使得第一彈簧發生彈性形變，支撐柱在固定柱上進行滑動，直至固定塊卡進固定孔中，對支撐柱進行固定，方便對裝置進行收納，減小占地空間；

2、設有固定盤和限位孔，固定盤的內部設置有多個限位孔，將指示牌本體靠近固定盤垂直中軸線的一端卡進不同位置的限位孔中，方便根據實際情況改變指示牌本體的指向，增加了裝置的實用性；

3、設有連接架，通過連接架的設置，方便帶動指示牌本體在連接架上進行滑動，便于對指示牌本體的指向進行調節，同時方便對指示牌本體進行固定和限位，便于指示牌本體在固定盤上進行翻轉，對裝置進行收納。

附圖說明