[實用新型]電池模組與環境溫差檢測機構有效
| 申請號: | 202022342878.7 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN213122222U | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 李洪磊;王正;卞金龍;李曉海;陳保國;何偉 | 申請(專利權)人: | 天津市捷威動力工業有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/385 | 分類號: | G01R31/385;G01K13/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿樹志 |
| 地址: | 300380 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 模組 環境 溫差 檢測 機構 | ||
1.電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:包括固定板(1)、第一固定支架(2)、第二固定支架(3)、升降氣缸(4)、安裝板(5)、伸縮氣缸(6)、導桿(7)和溫度傳感器(8),所述固定板(1)安裝在生產線體上,所述第一固定支架(2)安裝在固定板(1)的上端,所述第二固定支架(3)垂直安裝在第一固定支架(2)遠離固定板(1)的側面,所述升降氣缸(4)安裝在第二固定支架(3)遠離第一固定支架(2)的一側,所述安裝板(5)安裝在升降氣缸(4)輸出端的下方,所述伸縮氣缸(6)安裝在安裝板(5)的下表面,所述導桿(7)安裝在伸縮氣缸(6)的輸出端,所述溫度傳感器(8)安裝在導桿(7)遠離伸縮氣缸(6)輸出端的一端。
2.根據權利要求1所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:所述固定板(1)、第一固定支架(2)和第二固定支架(3)的材質是鋁合金。
3.根據權利要求1所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:所述導桿(7)有2個,2個導桿(7)平行設置。
4.根據權利要求1~3任一項所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:還包括第三固定支架(9),第三固定支架(9)的下端固定在第一固定支架(2)的上端,第三固定支架(9)的左端固定在第二固定支架(3)的右端,第三固定支架(9)的前后兩側有加強筋(91)。
5.根據權利要求1~3任一項所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:還包括第一調整塊(10),所述第一調整塊(10)安裝在第二固定支架(3)和升降氣缸(4)之間。
6.根據權利要求1~3任一項所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:還包括第二調整塊(11),所述第二調整塊(11)安裝在伸縮氣缸(6)的輸出端和安裝板(5)之間。
7.根據權利要求1~3任一項所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:還包括固定塊(14)和彈簧(15),固定塊(14)安裝在導桿(7)遠離伸縮氣缸(6)輸出端的一端,溫度傳感器(8)安裝在固定塊(14)遠離導桿(7)的一端,彈簧(15)套在導桿(7)的外側且在固定塊(14)和伸縮氣缸(6)輸出端之間,彈簧(15)的一端固定在伸縮氣缸(6)的輸出端。
8.根據權利要求1~3任一項所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:還包括墊塊(12)和導向板(13),墊塊(12)安裝在伸縮氣缸(6)的輸出端,導向板(13)安裝在墊塊(12)遠離伸縮氣缸(6)的輸出端的一側,導桿(7)安裝在導向板(13)遠離墊塊(12)的一側。
9.根據權利要求1~3任一項所述的電池模組與環境溫差檢測機構,其特征在于:還包括PLC控制系統,PLC控制系統分別和升降氣缸(4)、伸縮氣缸(6)、溫度傳感器(8)電連接。
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