[實用新型]一種帶有駐車功能的新能源變速箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022342373.0
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213744843U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟戰(zhàn)軍;古成超;楊興凱;王龍濤;王積康;候超峰
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省瑞歌傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H63/34
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 41173
• 代理人: 李瓊

本實用新型公開了一種帶有駐車功能的新能源變速箱，涉及汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，包括變速箱體，所述變速箱體側(cè)面通過滾動軸承活動連接有主軸、傳動軸和變速齒輪軸，所述主軸外側(cè)面固定連接有離合器，所述離合器外側(cè)固定連接有主軸齒輪，所述變速齒輪軸外側(cè)套接有中速擋齒輪、低速擋齒輪、高速擋齒輪和齒輪卡圈。本實用新型通過設(shè)置開設(shè)于變速箱體上的三個冷卻液孔道以及與每個冷卻液孔道對應的散熱管接頭，使得變速箱在使用過程中，既可以使用橡膠軟管與汽車水箱相連接，又可以與額外的流體冷卻系統(tǒng)相連接，在需要對變速箱體降溫的時候使用冷卻液泵將散熱物質(zhì)泵入冷卻液孔道中，一定程度上提高了發(fā)動機箱體的散熱效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有駐車功能的新能源變速箱。

背景技術(shù)

汽車變速箱在汽車中常稱為“變速箱”；在工業(yè)機械中常稱為“變速機”，是進行機械動力轉(zhuǎn)換的機械或液壓設(shè)備，變速器是由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。

在中國實用新型專利申請公開說明書CN 209026165 U中公開的一種汽車變速箱，包括變速箱固定架，雖然該實用新型具備一定的散熱作用和對變速箱結(jié)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定作用，但是該實用新型變速箱結(jié)構(gòu)復雜，齒輪結(jié)構(gòu)與箱體結(jié)構(gòu)過于密集，一定程度上降低了散熱效果，并且該實用新型不能打到通過變速箱輔助使車輛駐車的功能，綜上所述，該實用新型存在結(jié)構(gòu)密集導致散熱效果較低，不便于駐車等缺陷。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種帶有駐車功能的新能源變速箱，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：包括變速箱體，所述變速箱體側(cè)面通過滾動軸承活動連接有主軸、傳動軸和變速齒輪軸，所述主軸外側(cè)面固定連接有離合器，所述離合器外側(cè)固定連接有主軸齒輪，所述變速齒輪軸外側(cè)套接有中速擋齒輪、低速擋齒輪、高速擋齒輪和齒輪卡圈，所述變速齒輪軸外側(cè)固定連接有花鍵和固定轉(zhuǎn)盤，所述固定轉(zhuǎn)盤側(cè)面固定連接有伸縮桿和彈簧，所述伸縮桿一端固定連接有鐵盤，所述鐵盤側(cè)面固定連接有橡膠摩擦塊，所述花鍵外側(cè)套接有滑動花鍵套筒，所述滑動花鍵套筒外側(cè)套接有撥叉，所述傳動軸外側(cè)固定連接有主傳動齒輪、第一變速齒輪、第二變速齒輪和第三變速齒輪，所述變速箱體側(cè)面固定連接有電磁制動器，所述電磁制動器通過滾動軸承與變速齒輪軸活動連接，所述電磁制動器內(nèi)壁固定連接有駐車摩擦片和環(huán)形電磁鐵。

可選的，所述中速擋齒輪、低速擋齒輪和高速擋齒輪側(cè)面固定均連接有傳動花鍵圈，所述傳動花鍵圈分別固定連接于中速擋齒輪靠近低速擋齒輪的一側(cè)、低速擋齒輪靠近高速擋齒輪的一側(cè)和高速擋齒輪靠近低速擋齒輪的一側(cè)。

可選的，所述變速箱體頂端開設(shè)有冷卻液孔道，所述冷卻液孔道共有三個，三個冷卻液孔道均勻分布，三個冷卻液孔道頂端均固定連接有散熱管接頭，三個散熱管接頭外側(cè)壁均固定連接有冷卻液泵。

可選的，所述齒輪卡圈共有三個，三個齒輪卡圈分別設(shè)置于中速擋齒輪、低速擋齒輪和高速擋齒輪遠離傳動花鍵圈的一側(cè)。

可選的，所述撥叉、滑動花鍵套筒和花鍵各有兩個，兩個撥叉、滑動花鍵套筒和花鍵均勻設(shè)置于中速擋齒輪、低速擋齒輪和高速擋齒輪的兩個間隙中。

可選的，所述第一變速齒輪與中速擋齒輪嚙合，第二變速齒輪與低速擋齒輪嚙合，第三變速齒輪與高速擋齒輪嚙合，主傳動齒輪與主軸齒輪嚙合。

可選的，所述彈簧和伸縮桿各有四個，四個彈簧和四個伸縮桿圓周均勻分布于固定轉(zhuǎn)盤側(cè)面。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種帶有駐車功能的新能源變速箱，具備以下有益效果：