[實用新型]一種發動機工裝轉運車

有效

• 申請號: 202022339781.0
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213180682U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 李右建;鄧邁;宋函;唐光強
• 申請（專利權）人: 重慶新和平自動化有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214
• 代理人: 魏鵬

1.一種發動機工裝轉運車，其特征在于：包括相互連接的第一橫板（1201）和第一豎板（1202），第一橫板（1201）下方連接有走行輪（1203）；第一橫板（1201）上方還設置有支撐架；

還包括驅動裝置（1204），所述驅動裝置（1204）包括驅動電機，驅動電機末端通過升降單元與支撐架連接。

2.根據權利要求1所述的發動機工裝轉運車，其特征在于：所述升降單元包括相互匹配的第一蝸輪（1205）和第一蝸桿（1206），其中第一蝸輪（1205）與驅動電機連接，第一蝸桿（1206）與支撐架連接。

3.根據權利要求1或2所述的發動機工裝轉運車，其特征在于：所述支撐架包括相互連接的第一支撐板（1207）和第一滑板（1208），第一支撐板（1207）上設置有定位組件（1209）。

4.根據權利要求1或2所述的發動機工裝轉運車，其特征在于：所述第一豎板（1202）和第一滑板（1208）之間還設置有一個或一個以上的滑動裝置，所述滑動裝置包括設置在第一豎板（1202）上的滑軌（1211），還包括設置在第一滑板（1208）上的滑槽（1210），所述滑槽（1210）和滑軌（1211）相匹配。

5.根據權利要求3所述的發動機工裝轉運車，其特征在于：所述第一豎板（1202）和第一滑板（1208）之間還設置有一個或一個以上的滑動裝置，所述滑動裝置包括設置在第一豎板（1202）上的滑軌（1211），還包括設置在第一滑板（1208）上的滑槽（1210），所述滑槽（1210）和滑軌（1211）相匹配。

6.根據權利要求4所述的發動機工裝轉運車，其特征在于：所述滑動裝置兩側設置有限位部（1212）。

7.根據權利要求1所述的發動機工裝轉運車，其特征在于：還包括控制裝置（1213），所述控制裝置（1213）與驅動電機電連接。

8.根據權利要求1所述的發動機工裝轉運車，其特征在于：還包括高度測量裝置（1214），所述高度測量裝置（1214）與控制裝置（1213）電連接。