[實用新型]一種機場旅客用行李手推車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022338813.5 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN214057925U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王家訓 | 申請(專利權(quán))人: | 王家訓 |
| 主分類號: | B64F1/32 | 分類號: | B64F1/32;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 636176 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機場 旅客 行李 手推車 | ||
本實用新型涉及行李手推車技術(shù)領域,且公開了一種機場旅客用行李手推車,包括底板,所述底板的頂部設有一對第一滑槽和一對第二滑槽,一對所述第一滑槽個一對第二滑槽均相互平行,一對所述第二滑槽位于一對第一滑槽之間。向左拉動第二移動桿上的活動拉手,可將收納箱放置在第二移動桿與限位板之間,在第二彈簧的作用下,使收納箱固定,向左拉動第一移動桿上的活動拉手,可以將第一移動桿向左移動,當有超過一個的收納箱或者還有大型的拎包時,可將其放在第一移動桿與限位板之間,并在第一彈簧的作用下將行李固定,通過固定放置籃、固定掛鉤以及第一移動桿和第二移動桿的設置,可實現(xiàn)盛放更多種類行李的目的。
技術(shù)領域
本實用新型涉及行李手推車技術(shù)領域,具體為一種機場旅客用行李手推車。
背景技術(shù)
人們在機場能夠隨處看到行李手推車的使用,因為旅客一般會在乘坐飛機時,攜帶很大大大小小的行李,同時拿在手中時,很不方便,于是出現(xiàn)了行李手推車用于將行李集中放置和進行移動,使旅客能夠騰出手去辦理其他事物,非常實用。旅客最常攜帶的行李就是盛放衣服的收納箱、挎包、背包以及盛放水和零食的塑料袋,有的還會有大型的拎包,用于盛放被褥、棉襖等較大、較厚的東西。但是現(xiàn)有的行李手推車,在設計上沒有充分考慮各種行李的需求,致使能夠盛放的行李種類很少,也沒有將行李在手推車上進行固定,移動手推車時,導致行李容易在手推車上滑落,這些都降低了行李手推車的實用性。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種機場旅客用行李手推車,具備可盛放更多種類的行李,且能到將行李進行固定的優(yōu)點,解決了現(xiàn)有的行李手推車,在設計上沒有充分考慮各種行李的需求,致使能夠盛放的行李種類很少,也沒有將行李在手推車上進行固定,移動手推車時,導致行李容易在手推車上滑落,這些都降低了行李手推車實用性的問題。
本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種機場旅客用行李手推車,包括底板,所述底板的頂部設有一對第一滑槽和一對第二滑槽,一對所述第一滑槽和一對第二滑槽均相互平行,一對所述第二滑槽位于一對第一滑槽之間,一對所述第一滑槽的內(nèi)部均滑動連接有第一滑塊,一對所述第二滑槽的內(nèi)部均滑動連接有第二滑塊,一對所述第一滑塊的頂部均固定安裝有第一移動桿,一對所述第二滑塊的頂部均固定安裝有第二移動桿,一對所述第一移動桿和一對第二移動桿的正面和背面均固定安裝有固定栓,位于所述第一移動桿和第二移動桿上的固定栓的外表面均活動連接有活動拉手,所述活動拉手分別位于第一移動桿和第二移動桿的左側(cè),一對所述第一移動桿和一對第二移動桿之間均固定安裝有多個橫向擋板,一對所述第一移動桿和一對第二移動桿的右側(cè)面均固定安裝有一對彈簧連接座,所述底板的頂部固定安裝有限位板和一對連接桿,所述限位板的左側(cè)面固定安裝有四對彈簧連接座,位于所述限位板左側(cè)面的四對彈簧連接座分別與位于一對第一移動桿和一對第二移動桿右側(cè)面的一對彈簧連接座的位置相對應,位于所述第一移動桿右側(cè)面的彈簧連接座和位于限位板左側(cè)面的彈簧連接座之間固定連接有第一彈簧,位于所述第二移動桿右側(cè)面的彈簧連接座和位于限位板左側(cè)面的彈簧連接座之間固定連接有第二彈簧,所述限位板的頂部設有矩形凹槽,所述該凹槽貫穿限位板的左側(cè)面和右側(cè)面,一對所述連接桿之間固定安裝有支撐桿,所述支撐桿的頂部和限位板頂部凹槽的底部固定連接有固定放置籃,一對所述連接桿的頂部固定安裝有推拉手,一對所述連接桿的右側(cè)面均固定安裝有固定掛鉤,所述底板的底部固定安裝有多個萬向輪。
優(yōu)選的,一對所述第一移動桿和一對第二移動桿正面和背面的固定栓分別位于一對第一移動桿和一對第二移動桿正面和背面的水平中心線上,且位于所述第一移動桿右側(cè)面的上下兩對第一彈簧到第一移動桿水平中心線的距離相等,位于所述第二移動桿右側(cè)面的上下兩對第二彈簧到第二移動桿水平中心線的距離相等。
優(yōu)選的,所述固定放置籃的底部平均分為左右兩部分,所述固定放置籃底部的其中一部分為實體平面,所述固定放置籃底部的另一部分為鏤空網(wǎng)狀,所述固定放置籃底部的左右兩部分之間設有實體阻隔板。
優(yōu)選的,所述第一滑槽和第二滑槽的縱截面均呈T形。
優(yōu)選的,一對所述連接桿從下至上向右傾斜。
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