[實用新型]大斷面隧道開挖支護結構

有效

• 申請號: 202022337198.6
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213269926U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 章文菁;李楠
• 申請（專利權）人: 廣州城市職業學院
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/08
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 牟建鑫

1.一種大斷面隧道開挖支護結構，其特征在于：包括若干組沿隧道本體(1)內表面周向分布的工字構件(2)，所述工字構件(2)與隧道本體(1)內表面之間設置有緊固件(5)，相鄰所述工字構件(2)之間卡接滑動有混凝土板(3)，若干所述混凝土板(3)背離隧道本體(1)內表面的一側均預先埋設有用于固定鋼筋網(4)的鉤件(31)。

2.根據權利要求1所述的大斷面隧道開挖支護結構，其特征在于：每組所述工字構件(2)包括腹板(21)以及兩塊分別固定在所述腹板(21)兩端的翼緣板(22)，兩塊所述翼緣板(22)與腹板(21)形成兩個開口相背設置且分別供相鄰混凝土板(3)滑動的滑槽。

3.根據權利要求2所述的大斷面隧道開挖支護結構，其特征在于：所述緊固件(5)包括朝隧道本體(1)內表面方向貫穿腹板(21)以及兩塊翼緣板(22)的螺桿(51)以及與所述螺桿(51)螺紋連接的緊固螺母(52)，所述螺桿(51)朝向隧道本體(1)內表面的一端貫入隧道本體(1)內，所述緊固螺母(52)位于工字構件(2)背離隧道本體(1)內表面的一側。

4.根據權利要求3所述的大斷面隧道開挖支護結構，其特征在于：所述混凝土板(3)沿自身厚度方向貫穿有若干個通孔(32)。

5.根據權利要求4所述的大斷面隧道開挖支護結構，其特征在于：每塊混凝土板(3)與隧道本體(1)之間均設置有若干錨固件(6)。

6.根據權利要求5所述的大斷面隧道開挖支護結構，其特征在于：所述錨固件(6)包括錨桿體(61)、墊板(62)以及與所述錨桿體(61)螺紋連接的錨固螺母(63)；所述錨桿體(61)貫穿墊板(62)設置，所述錨桿體(61)穿過鋼筋網(4)以及混凝土板(3)的其中一個所述通孔(32)設置，所述墊板(62)抵接于鋼筋網(4)背離混凝土板(3)的一側，所述錨固螺母(63)位于墊板(62)背離鋼筋網(4)的一側。

7.根據權利要求4所述的大斷面隧道開挖支護結構，其特征在于：若干所述通孔(32)均勻分布于混凝土板(3)背離隧道本體(1)的一側。