[實用新型]用于輪對檢修的臥式壓床

有效

• 申請號: 202022336733.6
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213888946U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 李強;趙毅;徐鵬祖;王斌;鄧文學;耿超;孫春輝
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 成都泰合道知識產權代理有限公司 51231
• 代理人: 孫恩源

1.用于輪對檢修的臥式壓床，包括床體（1），所述輪對（3）包括輪軸（31）和輪軸（31）上安裝的輪子（32），其特征是：床體（1）上設置有相互平行且間隔布置的兩塊擋板，分別為前擋板（11）和后擋板（12），兩塊擋板之間的空間用于容納輪對，兩塊擋板上均設置有向上開口的開口槽（18），床體（1）用于配裝施力裝置（2），所述施力裝置以垂直于擋板并指向所述兩塊擋板的方向作為施力方向。

2.如權利要求1所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述床體（1）包括左側板（14）、右側板（15）和尾板（13），左側板（14）平行于右側板（15）布置，尾板（13）垂直于左側板（14）、右側板（15）并與兩者固定連接，所述前擋板（11）和后擋板（12）均位于尾板（13）的同一側，前擋板（11）、后擋板（12）均垂直并固定連接于左側板（14）、右側板（15）上。

3.如權利要求2所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述左側板（14）、右側板（15）、尾板（13）、前擋板（11）和后擋板（12）的厚度均相等。

4.如權利要求2所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述左側板（14）、右側板（15）和尾板（13）的外側均布置有間隔設置的、具有設定寬度的矩形加強板（16），其中，尾板（13）上的矩形加強板（16）與尾板（13）和兩側的側板均垂直并固定連接，側板上的矩形加強板（16）與該側的側板垂直并固定連接；所述前、后擋板遠離尾板（13）的一側均布置有間隔設置的三角形加強板（17），三角形加強板（17）的兩條邊分別與相應的擋板和一側的側板垂直并固定連接。

5.如權利要求4所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述各三角形加強板（17）的厚度相等。

6.如權利要求2所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述后擋板（12）的開口槽（18）用于支承輪軸（31），后擋板（12）朝向尾板（13）的一面用于在輪對拆卸時抵接輪子（32）的內側面。

7.如權利要求2所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述前擋板（11）遠離尾板（13）的一側布置有間隔設置的豎向加強板（19），豎向加強板（19）平行于側板布置，所述后擋板（12）遠離尾板（13）的一側均布置有間隔設置的三角形水平加強板（20），三角形水平加強板（20）的兩條邊分別與后擋板（12）和一側的側板垂直并固定連接。

8.如權利要求7所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述前擋板（11）的開口槽（18）用于支承輪軸（31），所述前擋板（11）朝向后擋板（12）的一面用于在輪對組裝時抵接輪子（32）的外側面。

9.如權利要求1或2所述的用于輪對檢修的臥式壓床，其特征是：所述開口槽（18）為U形槽。