[實用新型]一種交通路面標(biāo)線厚度快速檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022335419.6
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213625126U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張春山;胡德偉;福杰;李長興;李琦;孫紅梅;崔新鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 山東特馳交通科技有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01;G01B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通路面標(biāo)線厚度快速檢測裝置，其特征在于：包括兩個左右對稱分布的立柱(1)，立柱(1)底面固定安裝支撐腿(2)，立柱(1)底面中部開設(shè)凹槽(3)，凹槽(3)內(nèi)軸承安裝豎向的第一螺桿(4)，第一螺桿(4)上設(shè)有螺套(5)，螺套(5)與對應(yīng)的第一螺桿(4)螺紋配合，第一螺桿(4)底端中部開設(shè)螺紋盲孔(6)，螺紋盲孔(6)內(nèi)設(shè)有第二螺桿(7).第二螺桿(7)與對應(yīng)的螺紋盲孔(6)螺紋配合，螺紋盲孔(6)內(nèi)靠近上方處開設(shè)數(shù)個均勻分布的豎向的導(dǎo)向槽(8)，導(dǎo)向槽(8)內(nèi)配合設(shè)有導(dǎo)向鐵塊(9)，導(dǎo)向鐵塊(9)能夠沿對應(yīng)的導(dǎo)向槽(8)上下移動，第二螺桿(7)外周靠近上方處開設(shè)數(shù)個均勻分布的第一矩形槽(10)，第一矩形槽(10)與導(dǎo)向槽(8)一一對應(yīng)，第一矩形槽(10)內(nèi)固定安裝強電磁鐵(11)，強電磁鐵(11)與對應(yīng)的導(dǎo)向鐵塊(9)之間通過彈簧(12)固定連接，支撐腿(2)底面中部開設(shè)第二矩形槽(13)，第二矩形槽(13)與對應(yīng)的螺紋盲孔(6)內(nèi)部相通且位于同一中心線上，第二螺桿(7)底端位于對應(yīng)的第二矩形槽(13)內(nèi)，且第二螺桿(7)底端設(shè)有行走輪(14)，行走輪(14)能夠在對應(yīng)的第二矩形槽(13)內(nèi)上下移動，立柱(1)內(nèi)側(cè)中部開設(shè)豎槽(15)，豎槽(15)與對應(yīng)的凹槽(3)內(nèi)部相通，兩立柱(1)相對側(cè)之間設(shè)有橫板(16)，橫板(16)左右兩側(cè)分別穿過對應(yīng)的豎槽(15)，并與對應(yīng)的螺套(5)固定連接，橫板(16)能夠沿對應(yīng)的豎槽(15)上下移動，兩立柱(1)頂端相對側(cè)之間通過殼體(17)，殼體(17)左右兩側(cè)開口，殼體(17)內(nèi)頂面固定安裝電機(18)，電機(18)輸出端固定安裝主動鏈輪(19)，第一螺桿(4)上固定安裝從動鏈輪(20)，主動鏈輪(19)與從動鏈輪(20)通過鏈條(21)連接，鏈條(21)能夠在豎槽(15)內(nèi)轉(zhuǎn)動，橫板(16)頂面左側(cè)中部開設(shè)矩形透槽(22)，矩形透槽(22)內(nèi)設(shè)有豎向的刻度尺(23)，刻度尺(23)頂面橫板(16)能夠沿刻度尺(23)上下移動，橫板(16)底面中部固定安裝豎桿(24)，豎桿(24)底端固定橫向的壓板(25)，壓板(25)底面左側(cè)安裝由指針(26)，指針(26)指向刻度尺(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路面標(biāo)線厚度快速檢測裝置，其特征在于：所述的第二矩形槽(13)的直徑小于凹槽(3)的橫向長度，第二矩形槽(13)的直徑大于第一螺桿(4)的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路面標(biāo)線厚度快速檢測裝置，其特征在于：所述的行走輪(14)為萬向輪，且萬向輪帶有自鎖裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路面標(biāo)線厚度快速檢測裝置，其特征在于：所述的矩形透槽(22)左右兩側(cè)分別開設(shè)數(shù)個均勻分布的球形槽(27)，球形槽(27)內(nèi)設(shè)有滾珠(28)，滾珠(28)能夠在對應(yīng)的球形槽(27)內(nèi)滾動，且滾珠(28)與刻度尺(23)外周接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路面標(biāo)線厚度快速檢測裝置，其特征在于：所述的支撐腿(2)底面開設(shè)防滑紋。