[實用新型]可轉(zhuǎn)向路軌裝置及公鐵兩用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022334196.1
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213441945U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷宇;吳華偉;王華;劉禎;程清思;萬銳;陳陣
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北文理學(xué)院;襄陽國鐵機電股份有限公司
• 主分類號: B60F1/00
• 分類號: B60F1/00;B61F5/52
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種可轉(zhuǎn)向路軌裝置，用于公鐵兩用車，其特征在于，包括：

安裝架，沿左右向延伸，所述安裝架用于安裝至底盤的下端面；

兩個滾輪組件，分設(shè)于所述安裝架的兩端，每一所述滾輪組件包括活動座和設(shè)于所述活動座上的兩個滾輪，所述活動座沿上下向延伸的軸線轉(zhuǎn)動安裝至所述安裝架的一側(cè)端，兩個所述滾輪沿前后向間隔設(shè)置、且均沿左右向延伸的軸線轉(zhuǎn)動安裝至所述活動座上；以及，

兩個轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)組件，分設(shè)于所述安裝架的兩端，每一所述轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)組件包括設(shè)于兩個所述活動座之間的轉(zhuǎn)向安裝座，所述轉(zhuǎn)向安裝座固定于所述安裝架，所述轉(zhuǎn)向安裝座的左端或者右端為安裝端，所述安裝端位于所述活動座的轉(zhuǎn)動軸線的右側(cè)或者左側(cè)，所述安裝端與對應(yīng)的所述活動座之間設(shè)有彈性復(fù)位體。

2.如權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置，其特征在于，所述安裝架的左右兩端分別設(shè)有上下向延伸的安裝孔；

每一所述滾輪組件還包括：

轉(zhuǎn)動軸，沿上下向延伸，所述轉(zhuǎn)動軸的上端伸入至所述安裝孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動軸的下端與所述活動座的中部固定連接；以及，

第一軸承，所述第一軸承套設(shè)在所述轉(zhuǎn)動軸的上端，且套設(shè)于所述安裝孔內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置，其特征在于，所述活動座的中部沿上下向延伸的軸線轉(zhuǎn)動安裝，兩個所述滾輪分設(shè)于所述活動座的前后兩端；

所述彈性復(fù)位體包括沿前后向間隔設(shè)置的兩個橡膠柱，兩個所述橡膠柱對應(yīng)兩個所述滾輪設(shè)置，兩個所述橡膠柱的一端均固定安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝座上，另一端均固定安裝于所述活動座上。

4.如權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置，其特征在于，所述活動座的中部沿上下向延伸的軸線轉(zhuǎn)動安裝，兩個所述滾輪分設(shè)于所述活動座的前后兩端；

所述彈性復(fù)位體包括沿前后向間隔設(shè)置的兩個彈簧，兩個所述彈簧對應(yīng)兩個所述滾輪設(shè)置，兩個所述彈簧的一端均固定安裝于所述轉(zhuǎn)向安裝座上，另一端均固定安裝于所述活動座上。

5.如權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置，其特征在于，每一所述活動座均包括沿前后向延伸設(shè)置、且沿左右向間隔設(shè)置的兩個安裝板，靠近所述轉(zhuǎn)向安裝座的所述安裝板與所述彈性復(fù)位體連接；

所述滾輪包括：

連接軸，沿左右向延伸，位于兩個所述安裝板之間；

輪轂，套設(shè)于所述連接軸的外表面，所述輪轂用于與鐵軌接觸；以及，

第二軸承，位于所述連接軸與所述輪轂之間。

6.如權(quán)利要求5所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置，其特征在于，遠離所述彈性復(fù)位體方向上，所述輪轂形成有直徑依次增大的第一輪轂段和第二輪轂段，所述第一輪轂段的外表面用于與鐵軌上端面接觸，所述第一輪轂段與所述第二輪轂段之間形成有背離所述彈性復(fù)位體的臺階面，所述臺階面用于與鐵軌的內(nèi)側(cè)面接觸。

7.如權(quán)利要求1所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置，其特征在于，所述可轉(zhuǎn)向路軌裝置還包括升降組件，所述升降組件包括：

驅(qū)動油缸，所述驅(qū)動油缸的缸筒用于鉸接安裝至所述底盤的下端面；以及，

連接桿，沿上下向延伸，所述連接桿的下端固定安裝于所述安裝架，所述連接桿的上端用于鉸接安裝至底盤，所述連接桿的中部與所述驅(qū)動油缸的活塞桿鉸接。

8.如權(quán)利要求7所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置，其特征在于，所述驅(qū)動油缸、所述連接桿一一對應(yīng)為升降組，所述升降組設(shè)有兩個，且沿左右向間隔設(shè)于所述安裝架上。

9.一種公鐵兩用車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任意一項所述的可轉(zhuǎn)向路軌裝置。

10.如權(quán)利要求9所述的公鐵兩用車，其特征在于，還包括沿前后向延伸的底盤以及沿前后向間隔設(shè)于所述底盤下端面的多個車輪組；

所述可轉(zhuǎn)向路軌裝置設(shè)有兩個，兩個所述可轉(zhuǎn)向路軌裝置沿前后向間隔設(shè)置于所述底盤下端面，且與多個所述車輪組交錯設(shè)置。