[實(shí)用新型]調(diào)節(jié)前束的后控制臂和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022333986.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN213472690U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘偉;歐陽(yáng)啟軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B60G7/00
• 分類號(hào): B60G7/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孫立波

本實(shí)用新型公開了一種調(diào)節(jié)前束的后控制臂和車輛，后控制臂包括：第一連桿組件，第一連桿組件包括第一連桿和設(shè)在第一連桿一端的襯套；第二連桿組件，第二連桿組件包括第二連桿和設(shè)在第二連桿一端的撥叉；調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件包括第一調(diào)節(jié)件、第二調(diào)節(jié)件、驅(qū)動(dòng)組件和鎖緊件，第一調(diào)節(jié)件可移動(dòng)地設(shè)于第二調(diào)節(jié)件，第一連桿的遠(yuǎn)離襯套的一端與第一調(diào)節(jié)件連接，第二連桿的遠(yuǎn)離撥叉的一端與第二調(diào)節(jié)件連接，驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)第一調(diào)節(jié)件移動(dòng)且包括齒輪和適于與齒輪配合的齒條，齒輪設(shè)在第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件中的一個(gè)上，齒條設(shè)在第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件中的另一個(gè)上，鎖緊件用于鎖緊第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件。本實(shí)用新型的后控制臂，調(diào)節(jié)方式簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種調(diào)節(jié)前束的后控制臂和車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，用于調(diào)節(jié)前束的后控制臂調(diào)節(jié)方式復(fù)雜，調(diào)節(jié)效率低，并且調(diào)節(jié)范圍小，不能滿足要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種調(diào)節(jié)前束的后控制臂，所述調(diào)節(jié)前束的后控制臂調(diào)節(jié)方式簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型還提出一種車輛，所述車輛包括上述調(diào)節(jié)前束的后控制臂。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的調(diào)節(jié)前束的后控制臂，包括：第一連桿組件，所述第一連桿組件包括第一連桿和設(shè)在所述第一連桿一端的襯套；第二連桿組件，所述第二連桿組件包括第二連桿和設(shè)在所述第二連桿一端的撥叉；調(diào)節(jié)組件，所述第一連桿組件和所述第二連桿組件分別位于所述調(diào)節(jié)組件的兩側(cè)，所述調(diào)節(jié)組件包括第一調(diào)節(jié)件、第二調(diào)節(jié)件、驅(qū)動(dòng)組件和鎖緊件，所述第一調(diào)節(jié)件可移動(dòng)地設(shè)在所述第二調(diào)節(jié)件上，所述第一連桿的遠(yuǎn)離所述襯套的一端與所述第一調(diào)節(jié)件連接，所述第二連桿的遠(yuǎn)離所述撥叉的一端與所述第二調(diào)節(jié)件連接，所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述第一調(diào)節(jié)件移動(dòng)且包括齒輪和適于與所述齒輪配合的齒條，所述齒輪設(shè)在所述第一調(diào)節(jié)件和所述第二調(diào)節(jié)件中的一個(gè)上，所述齒條設(shè)在所述第一調(diào)節(jié)件和所述第二調(diào)節(jié)件中的另一個(gè)上，所述鎖緊件用于鎖緊所述第一調(diào)節(jié)件和所述第二調(diào)節(jié)件。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的調(diào)節(jié)前束的后控制臂，通過在第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件中的一個(gè)上設(shè)置齒輪，在第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件中的另一個(gè)上設(shè)置與齒輪配合的齒條，通過轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，使得齒輪沿齒條移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件的相對(duì)位置，從而實(shí)現(xiàn)后控制臂長(zhǎng)度的調(diào)整，調(diào)節(jié)方式簡(jiǎn)單方便，且調(diào)節(jié)范圍可以根據(jù)齒條的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，另外通過鎖緊件可以實(shí)現(xiàn)第一調(diào)節(jié)件和第二調(diào)節(jié)件相對(duì)位置的固定，保證后控制臂工作的可靠性。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括彈性件，所述彈性件的一端與所述第一調(diào)節(jié)件或所述第二調(diào)節(jié)件連接，所述齒輪與所述彈性件的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述齒輪在第一位置和第二位置之間可移動(dòng)，在所述第一位置，所述齒輪與所述齒條嚙合，在所述第二位置，所述彈性件驅(qū)動(dòng)所述齒輪與所述齒條分離。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，所述齒輪和所述彈性件之間設(shè)有軸承。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)組件還包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)在所述第一調(diào)節(jié)件上，所述齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述齒輪常與所述齒條嚙合。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一調(diào)節(jié)件形成為第一殼體，所述第二調(diào)節(jié)件形成為第二殼體，所述第二殼體可移動(dòng)地設(shè)在所述第一殼體內(nèi)，所述齒條設(shè)在所述第二殼體的側(cè)壁上，所述齒輪位于所述第二殼體內(nèi)，所述第一殼體的朝向所述第二連桿組件的一側(cè)具有用于所述第二連桿穿過的敞開口，所述第一殼體和所述第二殼體上均設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)窗口，兩個(gè)所述調(diào)節(jié)窗口至少部分相對(duì)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一調(diào)節(jié)件和所述第二調(diào)節(jié)件中的一個(gè)上設(shè)有導(dǎo)向槽，另一個(gè)上設(shè)有與所述導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向凸起。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一調(diào)節(jié)件和所述第二調(diào)節(jié)件上均設(shè)有條形孔，所述條形孔沿所述后控制臂的長(zhǎng)度方向延伸，所述鎖緊件為螺栓，所述螺栓穿設(shè)在所述第一調(diào)節(jié)件和所述第二調(diào)節(jié)件的所述條形孔內(nèi)。