[實(shí)用新型]一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022333417.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214035668U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李向紅;劉劍;蔡榮;姚平;劉學(xué);李海;卞方寅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中億豐建設(shè)集團(tuán)股份有限公司;中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司;蘇州軌道交通市域一號(hào)線有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D9/08
• 分類(lèi)號(hào): E21D9/08;E21D9/06;E21D9/093
• 代理公司: 蘇州市指南針專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 王友生

1.一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，包括用于對(duì)開(kāi)挖面土體進(jìn)行回轉(zhuǎn)切削的帶切削刀的鋼護(hù)筒，用于提供設(shè)備掘進(jìn)時(shí)旋轉(zhuǎn)扭矩的驅(qū)動(dòng)裝置，用于固定掘進(jìn)設(shè)備的設(shè)備固定框架，用于保持掘進(jìn)時(shí)開(kāi)挖面穩(wěn)定的中心承壓墻組件，用于提供設(shè)備掘進(jìn)時(shí)軸向推力，安裝在外側(cè)密封支撐殼和中心承壓墻組件上的外側(cè)水平移動(dòng)油缸和內(nèi)側(cè)水平移動(dòng)油缸，用于提供設(shè)備推進(jìn)反力的反力架，以及用于接收鋼護(hù)筒，設(shè)置于目標(biāo)隧道內(nèi)的接收裝置；所述鋼護(hù)筒后端連接鋼管節(jié)，鋼護(hù)筒和鋼管節(jié)連接后組成一個(gè)圓柱形的殼體，將開(kāi)挖的土體分隔為內(nèi)外兩部分；所述鋼管節(jié)的后端設(shè)有與另一鋼管節(jié)前端相連接的連接結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述鋼管節(jié)的內(nèi)表面為光滑圓柱表面，鋼管節(jié)與安裝在內(nèi)密封內(nèi)殼上的內(nèi)旋轉(zhuǎn)密封系統(tǒng)相接觸；所述鋼管節(jié)的外表面分為兩個(gè)區(qū)域，前端為圓柱外形的光滑表面區(qū)域，與安裝在外密封外殼上的外旋轉(zhuǎn)密封系統(tǒng)相接觸，后端為圓錐外形的粗糙表面區(qū)域，與安裝在回轉(zhuǎn)齒圈上的楔式抱管裝置相緊密接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述楔式抱管裝置安裝在回轉(zhuǎn)齒圈上，通過(guò)楔式抱管裝置上的壓緊油缸伸出，將抱管楔塊緊緊的壓在鋼管節(jié)外表面后端的粗糙圓錐表面上，靠摩擦力傳遞扭矩，靠楔面?zhèn)鬟f軸向推力。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)齒圈與驅(qū)動(dòng)裝置上的驅(qū)動(dòng)小齒輪相嚙合，所述回轉(zhuǎn)齒圈通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與外密封外殼相連接，并通過(guò)回轉(zhuǎn)支承傳遞軸向推力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述反力架固定在隧道管片內(nèi)壁上，反力架設(shè)置有中心支撐油缸固定座，以及傳遞推進(jìn)反力，安裝在中心承壓墻組件上的中心支撐油缸，所示中心支撐油缸通過(guò)中心支撐油缸固定座與反力架相連接，多個(gè)中心支撐油缸固定在中心支撐油缸固定框架上，組成換步式油缸撐緊系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述外密封外殼上的外旋轉(zhuǎn)密封系統(tǒng)和安裝在內(nèi)密封內(nèi)殼上的內(nèi)旋轉(zhuǎn)密封系統(tǒng)均為唇形密封系統(tǒng)，且配有相應(yīng)數(shù)量的注入口，可以注入潤(rùn)滑脂或液壓油進(jìn)行潤(rùn)滑或冷卻，最前端的注入口可以注入密封脂以便阻止前方渣土或承壓水對(duì)密封系統(tǒng)的侵入。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述外密封外殼通過(guò)外側(cè)水平移動(dòng)油缸與外側(cè)密封支撐殼相連，內(nèi)密封內(nèi)殼通過(guò)內(nèi)側(cè)水平移動(dòng)油缸與中心承壓墻組件相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述外側(cè)密封支撐殼設(shè)有外側(cè)軸向密封系統(tǒng)和外側(cè)耐磨導(dǎo)向環(huán)，所述中心承壓墻組件設(shè)有內(nèi)側(cè)耐磨導(dǎo)向板和內(nèi)側(cè)軸向密封系統(tǒng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述外密封外殼上設(shè)有外密封防滾動(dòng)夾緊支架，外側(cè)密封支撐殼上設(shè)有外密封防滾動(dòng)導(dǎo)向臂。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述內(nèi)密封內(nèi)殼上設(shè)置有內(nèi)密封防滾動(dòng)夾緊支架，所述中心承壓墻組件上設(shè)有內(nèi)密封防滾動(dòng)導(dǎo)向臂。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于隧道聯(lián)絡(luò)通道的掘進(jìn)設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備固定框架上設(shè)置有洞門(mén)靜密封和外側(cè)氣囊密封，所述中心承壓墻組件上設(shè)置有內(nèi)側(cè)氣囊密封。