[實(shí)用新型]推盤組件制作一線流系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022332135.1 | 申請日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN213614909U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李上達(dá) | 申請(專利權(quán))人: | 嘉善譽(yù)豐汽車零件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K11/11;B23K11/36;B23K37/053;B23K28/02;G01B21/24;G01B11/27 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏偉;章洪 |
| 地址: | 314100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組件 制作 一線 系統(tǒng) | ||
1.一種推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:包括點(diǎn)焊單元、位于點(diǎn)焊單元一側(cè)的同心度檢測單元、位于同心度檢測單元一側(cè)的暫存架、位于暫存架一側(cè)的圈焊單元、連接于同心度檢測單元與暫存架之間的導(dǎo)向滑動機(jī)構(gòu)、用于將推盤組件從點(diǎn)焊單元轉(zhuǎn)移至同心度檢測單元的第一轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)及用于將推盤組件從同心度檢測單元轉(zhuǎn)移至導(dǎo)向滑動機(jī)構(gòu)上的第二轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括第一導(dǎo)軌、活動地位于第一導(dǎo)軌上的第一滑塊、用于驅(qū)動第一滑塊沿第一導(dǎo)軌移動的第一驅(qū)動單元、安裝于第一滑塊上的伸縮氣缸、設(shè)置于伸縮氣缸的輸出端的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動單元、與翻轉(zhuǎn)驅(qū)動單元的輸出端連接的第一夾爪氣缸及與第一夾爪氣缸的輸出端連接的兩個第一夾爪;點(diǎn)焊單元與同心度檢測單元的中心連接線與第一導(dǎo)軌平行;兩個第一夾爪水平間隔設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述第二轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括第二導(dǎo)軌、活動地位于第二導(dǎo)軌上的第二滑塊、用于驅(qū)動第二滑塊沿第二導(dǎo)軌移動的第二驅(qū)動單元、與第二滑塊連接的延伸臂、與延伸臂的末端連接的第二夾爪氣缸及與第二夾爪氣缸的輸出端連接的兩個第二夾爪;兩個第二夾爪豎直間隔設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述導(dǎo)向滑動機(jī)構(gòu)包括與同心度檢測單元連接的兩個第一連接柱、與暫存架連接的兩個第二連接柱及兩個斜向?qū)к?;每一斜向?qū)к夁B接一個第一連接柱與一個第二連接柱,兩個斜向?qū)к壷g具有間隙;斜向?qū)к壙拷亩葯z測單元的一端的高度大于靠近暫存架的一端的高度。
5.如權(quán)利要求4所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述斜向?qū)к壋驎捍婕艿囊欢搜由熘習(xí)捍婕艿闹胁俊?/p>
6.如權(quán)利要求1所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述點(diǎn)焊單元包括固定焊接座、位于固定焊接座上的活動焊接座;固定焊接座的頂面凹陷設(shè)置有限位槽,限位槽中設(shè)置有焊接負(fù)極;活動焊接座的底面突出設(shè)置有焊接正極,焊接正極的底面中部開設(shè)有定位槽,活動焊接座于焊接正極的一側(cè)設(shè)置有定位夾具,定位夾具朝向焊接正極的一側(cè)的中部豎直開設(shè)有夾槽;定位夾具的一側(cè)設(shè)置有壓緊單元。
7.如權(quán)利要求6所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述壓緊單元包括一壓緊氣缸及與壓緊氣缸的輸出端連接的壓緊塊;定位夾具的一側(cè)突出設(shè)置有延伸塊,壓緊氣缸安裝于延伸塊上,壓緊塊位于定位夾具的夾槽外側(cè);壓緊塊朝向夾槽的一側(cè)具有傾斜面,傾斜面至夾槽的垂直距離由遠(yuǎn)離壓緊氣缸的一端至靠近壓緊氣缸的一端逐漸減少。
8.如權(quán)利要求1所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述同心度檢測單元具有檢測柱,檢測柱的頂面中部開設(shè)有第一放置槽,第一放置槽的中部開設(shè)有圓柱孔;檢測柱上開設(shè)有與圓柱孔垂直連通的檢測孔,檢測孔內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)器,檢測柱的底部設(shè)置有頂出機(jī)構(gòu),頂出機(jī)構(gòu)包括頂出氣缸及與頂出氣缸的輸出端連接的頂桿,頂桿位于圓柱孔中。
9.如權(quán)利要求1所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述暫存架包括支架、設(shè)置于支架頂面的暫存盒,暫存盒的周向邊緣向上突出設(shè)置有圍壁,暫存盒的底壁上平行突出設(shè)置有若干間隔板;間隔板由遠(yuǎn)離圈焊單元的一端延伸至靠近圈焊單元的一端,且間隔板遠(yuǎn)離圈焊單元的一端的高度大于靠近圈焊單元的一端的高度;相鄰的兩個間隔板之間轉(zhuǎn)動連接有若干滾輪;導(dǎo)向滑動機(jī)構(gòu)部分地位于暫存盒遠(yuǎn)離圈焊單元的一側(cè)的上方;圍壁對應(yīng)導(dǎo)向滑動機(jī)構(gòu)的位置開設(shè)有避讓口。
10.如權(quán)利要求1所述的推盤組件制作一線流系統(tǒng),其特征在于:所述圈焊單元具有一圈焊室,圈焊室的頂壁上連接有一懸臂,懸臂上連接有焊接頭,焊接頭的頂端與一供氣管連接;圈焊室的底部設(shè)置有安裝平臺,安裝平臺上設(shè)置有一頂升驅(qū)動單元,頂升驅(qū)動單元的輸出端連接有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動單元的輸出端連接有物料盤,物料盤的中部凹陷設(shè)置有第二放置槽。
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