[實(shí)用新型]一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022331247.5
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN213929928U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷俊;葛國強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西中隧建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): F16L53/30
• 分類號(hào): F16L53/30;F16L51/00;F17D1/08;F17D5/00;E21F5/02
• 代理公司: 西安志帆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61258
• 代理人: 侯峰;韓素蘭

1.一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，包括水池、水循環(huán)加熱機(jī)構(gòu)、右車道隧道、左車道隧道、第一電動(dòng)蝶閥、電動(dòng)閥組件和消防給水主管，所述消防給水主管分布于右車道隧道和左車道隧道內(nèi)，且與所述水池連接形成閉合循環(huán)回路，所述水循環(huán)加熱機(jī)構(gòu)并聯(lián)連接于消防給水主管上，用于對(duì)流經(jīng)的水進(jìn)行集中加熱補(bǔ)充消防給水主管中水的熱量，所述電動(dòng)閥組件與位于右車道隧道和左車道隧道內(nèi)的消防給水主管連接，所述消防給水主管位于右車道隧道和左車道隧道的入口端連接有第一電動(dòng)蝶閥，所述電動(dòng)閥組件和第一電動(dòng)蝶閥均用于調(diào)節(jié)所述消防給水主管內(nèi)的水流大小。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，所述消防給水主管位于進(jìn)水管的起始端上串聯(lián)設(shè)置有第二管道閘閥和第一止回閥，所述消防給水主管位于回水管的末端上串聯(lián)設(shè)置有第一管道閘閥和第二止回閥，用于啟停所述消防給水主管內(nèi)的水流。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，所述水循環(huán)加熱機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述消防給水主管進(jìn)水管上的加熱組件和設(shè)置于所述消防給水主管的回水管上的第三電動(dòng)蝶閥和第三插入式管道溫度傳感器，所述加熱組件與所述第一止回閥并聯(lián)，所述第三電動(dòng)蝶閥和第三插入式管道溫度傳感器串聯(lián)后并聯(lián)于所述第二止回閥上，用于檢測及控制所述消防給水主管的回水管內(nèi)的流水和溫度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，所述加熱組件包括電磁鍋爐、第二電動(dòng)蝶閥和第四電動(dòng)蝶閥，所述第二管道閘閥的第二端依次串聯(lián)所述第四電動(dòng)蝶閥、電磁鍋爐和第二電動(dòng)蝶閥后與所述第一止回閥的第二端連接，用于對(duì)流經(jīng)的水進(jìn)行集中加熱補(bǔ)充消防給水主管中水的熱量。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，所述第二管道閘閥的第二端與所述第四電動(dòng)蝶閥之間設(shè)置有第四插入式管道溫度傳感器，用于檢測所述消防給水主管進(jìn)水管內(nèi)的溫度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，所述電磁鍋爐與第二電動(dòng)蝶閥之間設(shè)置有管道循環(huán)增加泵，用于對(duì)加熱后的水流進(jìn)行增壓，使得所述消防給水主管內(nèi)的水流流速。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，第二電動(dòng)蝶閥與第一止回閥的第二端之間依次連接有第二水流傳感器和第二插入式管道溫度傳感器，用于檢測所述消防給水主管進(jìn)水管內(nèi)的水流速度和溫度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，所述電動(dòng)閥組包括第五電動(dòng)蝶閥和第三管道閘閥，所述第五電動(dòng)蝶閥和第三管道閘閥串聯(lián)后連接于與位于右車道隧道和左車道隧道內(nèi)的消防給水主管中部連接，用于調(diào)節(jié)所述消防給水主管內(nèi)的水流大小。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，位于所述右車道隧道和左車道隧道內(nèi)的消防給水主管上串聯(lián)有多個(gè)管道伸縮蝶閥組件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種公路隧道消防系統(tǒng)的集中補(bǔ)熱智能循環(huán)防凍裝置，其特征在于，所述管道伸縮蝶閥組件包括循環(huán)泵和管道伸縮器，所述循環(huán)泵和管道伸縮器串聯(lián)后連接于消防給水主管上，所述循環(huán)泵用于提高水流流速，所述管道伸縮器用于防止消防給水主管受到熱脹冷縮的現(xiàn)象而斷裂。