[實用新型]一種穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置

有效

• 申請號: 202022331098.2
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN213531170U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 許松國;方文武;胡文龍;李方
• 申請（專利權）人: 安慶市恒瑞達汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23K9/16
• 分類號: B23K9/16;B23K9/32;B23K37/04
• 代理公司: 合肥超通知識產權代理事務所(普通合伙) 34136
• 代理人: 饒曉玲

1.一種穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置，包括有機架(1)，其特征在于：所述機架(1)上架設有傾斜架設的底板(2)，所述底板(2)的中部架設有用于支撐穩定桿的支撐架(3)，所述底板(2)的兩端分別安裝有用于頂緊穩定桿的頂緊對中機構，所述頂緊對中機構包括有位于底板底端的底端部頂緊組件(4)和位于底板上端的頂端部卡緊組件(5)，所述底端部頂緊組件(4)包括有用于頂緊穩定桿端部的頂塊(4-1)，所述頂端部卡緊組件(5)包括有固定座(5-1)，所述固定座(5-1)上架設有可帶動穩定桿轉動的旋轉卡盤(5-2)，所述旋轉卡盤(5-2)內卡裝有用于與穩定桿端部卡緊的定位桿(5-3)，所述定位桿(5-3)的端部設有與穩定桿端部卡裝的卡槽(5-4)，所述底板(2)的一側架設有位置可調的焊接機構(6)。

2.根據權利要求1所述的穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置，其特征在于：所述的底板(2)的傾斜角度為50-70°。

3.根據權利要求1所述的穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置，其特征在于：所述的支撐架(3)包括有H形支架(3-1)，所述H形支架(3-1)的兩端部分別安裝有用于支撐穩定桿的支撐座(3-2)，所述支撐座(3-2)上分別安裝有兩間隔設置的滾輪(3-3)，所述滾輪(3-3)之間的間距小于穩定桿的直徑。

4.根據權利要求1所述的穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置，其特征在于：所述的底端部頂緊組件(4)包括有固定支座(4-2)，所述固定支座(4-2)的后端部安裝有略傾斜的氣缸(4-3)，所述氣缸(4-3)的活塞桿穿過固定支座(4-2)，且伸出端轉動安裝有頂塊(4-1)，所述頂塊(4-1)的前端面為錐形面，錐形面前端部的錐尖朝向支撐架，且頂塊的錐尖位置與放置后穩定桿的中心位于同一直線上。

5.根據權利要求1所述的穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置，其特征在于：所述的旋轉卡盤(5-2)包括有卡盤體，所述卡盤體的前端面上安裝有四爪卡盤座，所述四爪卡盤的活動卡爪內卡裝有定位桿(5-3)，卡盤體的轉動由其后方的電機驅動。

6.根據權利要求1所述的穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置，其特征在于：所述的卡槽(5-4)與穩定桿端部卡裝配合，所述定位桿可根據穩定桿的規格不同進行更換。

7.根據權利要求1所述的穩定桿兩端安裝支重自動焊接裝置，其特征在于：所述焊接機構(6)包括有可沿底板長度方向移動的移動座(6-1)，所述移動座(6-1)的上方架設有沿底板橫向移動的滑座(6-2)，所述滑座(6-2)上固定柱(6-3)，所述固定柱(6-3)上安裝有焊槍(6-4)，所述移動座(6-1)在底板上的縱向移動通過其底端的移動驅動，所述底板(2)上設有供移動座導向的導桿(7)，所述移動座(6-1)上端面設有供滑座導向滑動的導軌(8)，所述移動座(6-1)的移動由其底端的絲桿驅動，所述滑座(6-2)的移動分別由其對應的后方的氣缸驅動。