[實用新型]一種軟弱圍巖隧道鎖腳錨管精準(zhǔn)定位連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022328774.0
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN213597994U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李赤謀;王偉;吳忠仕;陳培帥;袁青;江鴻;楊林;劉毅;馮德定;閆鑫雨;唐湘隆;梁曉騰;褚存;李傲贏;毛永強;沈?qū)W軍;林玉剛;孔茜;許超;劉文;高如超;熊棟棟;鐘涵;李紅君;劉國慶;李忠;印尹;陳鋒;蔡超君;賀創(chuàng)波;張飛雷
• 申請（專利權(quán)）人: 中交文山高速公路建設(shè)發(fā)展有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E21D11/18
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369
• 代理人: 李琴

1.一種軟弱圍巖隧道鎖腳錨管精準(zhǔn)定位連接裝置，其用于對破碎的隧道圍巖進行錨固和鉆孔定位，其特征在于，包括，

支護鋼拱架，其為工字鋼型，包括一對平行的翼板，以及設(shè)置在一對所述翼板之間的腹板，所述支護鋼拱架的一對所述翼板分別緊貼所述隧道圍巖，用于對破碎的隧道圍巖形成支撐；

一對定位架，其分別對稱設(shè)置于所述支護鋼拱架的腹板的兩側(cè)，所述定位架的延伸出所述一對翼板的長度形成延伸部，所述延伸部上設(shè)置有定位孔，形成對所述隧道圍巖進行鉆孔用定位孔位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟弱圍巖隧道鎖腳錨管精準(zhǔn)定位連接裝置，其特征在于，所述定位架均為U型結(jié)構(gòu)；

其中，所述支護鋼拱架的腹板將一對平行翼板均勻分隔成兩個半包圍的方槽狀；

所述U型結(jié)構(gòu)的彎折部分設(shè)置為與所述方槽相適配的形狀，并與方槽的內(nèi)側(cè)壁貼合設(shè)置，以及，所述U型結(jié)構(gòu)遠離所述方槽的一端伸出所述方槽，形成一對板狀的開放部；

所述定位孔貫穿設(shè)置在所述板狀的開放部上且孔的開設(shè)方向正對所述隧道圍巖。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟弱圍巖隧道鎖腳錨管精準(zhǔn)定位連接裝置，其特征在于，所述U型結(jié)構(gòu)的彎折部分中部位置設(shè)置有固定孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟弱圍巖隧道鎖腳錨管精準(zhǔn)定位連接裝置，其特征在于，還包括定位導(dǎo)向管，其設(shè)置在一對板狀的開放部之間，并連通所述定位孔，用于形成鎖腳錨管的放置通道。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟弱圍巖隧道鎖腳錨管精準(zhǔn)定位連接裝置，其特征在于，所述定位架的U型結(jié)構(gòu)位于所述支護鋼拱架的方槽內(nèi)的截面高度低于所述方槽的截面高度。