[實用新型]汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置

有效

• 申請號: 202022311412.0
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213613911U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 姜愛軍
• 申請（專利權）人: 江蘇一重鍛造有限公司
• 主分類號: B21J13/08
• 分類號: B21J13/08;B21J7/24
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 蒯建偉

本實用新型公開了一種汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，包括底座、支撐座和空氣錘本體，支撐座通過固定裝置固定在底座上，空氣錘本體固定在支撐座上；固定裝置包括第一固定塊、第二固定塊和螺紋桿，第一固定塊固定在支撐座的頂部，第二固定塊固定在底座的底部，螺紋桿貫穿第一固定塊和第二固定塊，螺紋桿通過螺母分別與第一固定塊、第二固定塊固定連接；支撐座的頂部四周設有擋塊，擋塊的內側連接有電動推桿，電動推桿固定連接有夾緊塊，夾緊塊底部設有滑塊，支撐座上設有滑槽，滑塊與滑槽滑動連接，空氣錘本體固定于夾緊塊之間。可以通過本實用新型實現對空氣錘的加緊定位，有效的提高了工作效率，方便了操作員的作業。

技術領域

本實用新型涉及汽車板材制作技術領域，尤其涉及一種汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置。

背景技術

汽車在19世紀80年代中期誕生以后使世界的面貌和人類的生活方式發生了巨大的變化大大促進了人類文明的發展。隨著在人們生活水平的逐漸提高以及產品性能的不斷改善，汽車已經成為人們生活、生產中必不可少的工具，汽車給人們的交通生活帶來了非常大的便利。汽車的生產過程涉及鋼鐵、橡膠、化工、機械制造、電子、紡織、材料等一系列加工工業汽車的流通、使用涉及運輸、商業、保險、維修等服務產業。因此，汽車工業的發展可以帶動眾多相關產業的發展對國民經濟具有很強的帶動作用。

汽車板材在制作過程中往往需要使用到空氣錘，在實際生產過程中，往往需要根據鍛造的物品的形狀或大小更換不同的空氣錘。由于缺乏固定措施，空氣錘在鍛造過程中會發生位移，需要操作人員實時調整位置，因此使用起來不夠便捷，針對上述問題，需要對現有的設備進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：一種汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，包括底座、支撐座和空氣錘本體，所述支撐座通過固定裝置固定在底座上，所述空氣錘本體固定在支撐座上；所述固定裝置包括第一固定塊、第二固定塊和螺紋桿，所述第一固定塊固定在支撐座的頂部外圍，所述第二固定塊固定在底座的底部外圍，所述螺紋桿貫穿第一固定塊和第二固定塊，所述螺紋桿的兩端通過螺母分別與第一固定塊、第二固定塊固定連接；所述支撐座的頂部四周設有擋塊，所述擋塊的內側連接有電動推桿，所述電動推桿的推桿末端固定連接有夾緊塊，所述夾緊塊底部設有滑塊，所述支撐座上設有滑槽，所述滑塊與滑槽滑動連接，所述空氣錘本體固定于夾緊塊之間。

優選的，所述電動推桿與夾緊塊之間設有彈性連接件。

優選的，所述彈性連接件為彈性橡膠連接件，所述彈性橡膠連接件包括第一連接板、第二連接板和固定于第一連接板、第二連接板之間的波紋狀的彈性橡膠管體，所述第一連接板與電動推桿的推桿末端固定連接，所述第二連接板與夾緊塊固定連接。

優選的，所述彈性連接件為彈性彈簧連接件，所述彈性彈簧連接件包括第一連接板、第二連接板和固定于第一連接板、第二連接板之間的彈性彈簧，所述第一連接板與電動推桿的推桿末端固定連接，所述第二連接板與夾緊塊固定連接。

優選的，所述夾緊塊與空氣錘本體的接觸面均設置有保護層。

本實用新型的有益效果：可以通過本實用新型的汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置實現對空氣錘的加緊定位，有效的提高了工作效率，方便了操作員的作業。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種實施例的結構示意圖。

圖2為圖1中A處的放大圖。

圖3為本實用新型的第二種實施例的結構示意圖。

圖4為圖1中B處的放大圖。