[實用新型]汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置有效
| 申請號： | 202022311412.0 | 申請日： | 2020-10-16 |
| 公開（公告）號： | CN213613911U | 公開（公告）日： | 2021-07-06 |
| 發明（設計）人： | 姜愛軍 | 申請（專利權）人： | 江蘇一重鍛造有限公司 |
| 主分類號： | B21J13/08 | 分類號： | B21J13/08;B21J7/24 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 蒯建偉 |
| 地址： | 226100 江蘇省南通市海*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 板材 鍛件 空氣錘 夾緊 裝置 | ||
1.汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，其特征在于：包括底座、支撐座和空氣錘本體，所述支撐座通過固定裝置固定在底座上，所述空氣錘本體固定在支撐座上；所述固定裝置包括第一固定塊、第二固定塊和螺紋桿，所述第一固定塊固定在支撐座的頂部外圍，所述第二固定塊固定在底座的底部外圍，所述螺紋桿貫穿第一固定塊和第二固定塊，所述螺紋桿的兩端通過螺母分別與第一固定塊、第二固定塊固定連接；所述支撐座的頂部四周設有擋塊，所述擋塊的內側連接有電動推桿，所述電動推桿的推桿末端固定連接有夾緊塊，所述夾緊塊底部設有滑塊，所述支撐座上設有滑槽，所述滑塊與滑槽滑動連接，所述空氣錘本體固定于夾緊塊之間。
2.根據權利要求1所述的汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，其特征在于：所述電動推桿與夾緊塊之間設有彈性連接件。
3.根據權利要求2所述的汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，其特征在于：所述彈性連接件為彈性橡膠連接件，所述彈性橡膠連接件包括第一連接板、第二連接板和固定于第一連接板、第二連接板之間的波紋狀的彈性橡膠管體，所述第一連接板與電動推桿的推桿末端固定連接，所述第二連接板與夾緊塊固定連接。
4.根據權利要求2所述的汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，其特征在于：所述彈性連接件為彈性彈簧連接件，所述彈性彈簧連接件包括第一連接板、第二連接板和固定于第一連接板、第二連接板之間的彈性彈簧，所述第一連接板與電動推桿的推桿末端固定連接，所述第二連接板與夾緊塊固定連接。
5.根據權利要求1所述的汽車板材鍛件用空氣錘夾緊裝置，其特征在于：所述夾緊塊與空氣錘本體的接觸面均設置有保護層。
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