[實用新型]一種自動行走式叉車底盤結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022310551.1
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN214114822U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳挺;袁貴云;李輝;矯天齊;陳偉偉
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山佳吉盛金屬制造有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動行走式叉車底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括基板(1)和動力單元(4)；

基板(1)：上表面左端對稱設(shè)有動力槽(3)，所述基板(1)的上表面均勻設(shè)有安裝孔(14)，所述基板(1)的上表面右端設(shè)有安裝槽(7)，所述安裝槽(7)的內(nèi)腔下表面左端設(shè)有蓄電池(8)，所述安裝槽(7)的內(nèi)腔下表面右端依次設(shè)有信號接收器(9)、逆變器(11)和信號發(fā)生器(10)，所述基板(1)的前后側(cè)面均設(shè)有太陽能電池板(13)，所述基板(1)的前側(cè)面右端設(shè)有轉(zhuǎn)軸(5)，所述轉(zhuǎn)軸(5)的另一端穿過基板(1)的后側(cè)面延伸至基板(1)的后端，所述轉(zhuǎn)軸(5)的兩端均轉(zhuǎn)動連接有輔助輪(6)，所述基板(1)的左右側(cè)面均設(shè)有紅外線傳感器(12)，所述安裝槽(7)的上方設(shè)有蓋板(15)，所述蓋板(15)與安裝槽(7)配合扣接安裝，所述動力槽(3)的上表面均通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有擋板(18)，所述擋板(18)與動力槽(3)配合扣接安裝；

動力單元(4)：對稱設(shè)于基板(1)的上表面左側(cè)，所述動力單元(4)包括電機(41)、動力齒輪(42)、傳動齒輪(43)、傳動軸(44)和移動輪(45)，所述電機(41)設(shè)于動力槽(3)的內(nèi)腔側(cè)面，所述電機(41)的輸出軸與動力齒輪(42)的側(cè)面固定連接，所述傳動軸(44)的一端與動力槽(3)的內(nèi)腔側(cè)面轉(zhuǎn)動連接，所述傳動軸(44)的另一端穿過基板(1)的前側(cè)面與移動輪(45)的側(cè)面固定連接，所述傳動齒輪(43)設(shè)于傳動軸(44)的外側(cè)面，所述傳動齒輪(43)的外齒與動力齒輪(42)的外齒配合嚙合安裝；

其中，還包括單片機(2)，所述單片機(2)設(shè)于基板(1)的左側(cè)面上端，所述單片機(2)的輸入端與蓄電池(8)的輸出端電連接，所述單片機(2)的輸入端與信號接收器(9)和紅外線傳感器(12)的輸出端電連接，所述單片機(2)的輸入端通過逆變器(11)與太陽能電池板(13)的輸出端電連接，所述單片機(2)的輸出端與信號發(fā)生器(10)和電機(41)的輸入端電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動行走式叉車底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括把手槽(16)和把手(17)，所述把手槽(16)設(shè)于蓋板(15)的上表面中部，所述把手(17)設(shè)于把手槽(16)的內(nèi)腔下表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動行走式叉車底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括卡塊(19)和卡槽(20)，所述卡塊(19)設(shè)于擋板(18)的外側(cè)面，所述卡槽(20)設(shè)于動力槽(3)的上表面外端，所述卡塊(19)與卡槽(20)配合卡接安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動行走式叉車底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括密封槽(21)和密封條(22)，所述密封槽(21)設(shè)于安裝槽(7)的上表面，所述密封條(22)設(shè)于蓋板(15)的下表面，所述密封槽(21)與密封條(22)配合卡接安裝。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動行走式叉車底盤結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括拉栓(23)，所述拉栓(23)共兩個，兩個拉栓(23)分別設(shè)于兩個擋板(18)的外側(cè)面中部。