[實用新型]一種集裝箱門橫梁沖孔模具

有效

• 申請號: 202022308997.0
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN213317153U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 陸建泉;錢進
• 申請（專利權）人: 南通錦通模具制造有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D28/24;B21D37/10;B21D43/00
• 代理公司: 南通物格知識產權代理事務所(普通合伙) 32395
• 代理人: 顧森燕

本實用新型公開了一種集裝箱門橫梁沖孔模具，包括上模及下模，所述上模包括上模板，上模固定板及多個沖頭，多個沖頭通過上模固定板連接上模板，所述下模包括下模板，安裝在下模板表面的凹模，所述凹模包括兩個第一沖孔凹模及多個第二沖孔凹模，兩個第一沖孔凹模平行固定在下模板表面，相互之間形成安裝區，該安裝區內設有與第一沖孔凹模平行的滑槽，第二沖孔凹模滑動緊固裝置固定在滑槽內，并可在滑槽內左右滑動調節固定位置。本實用新型揭示的一種集裝箱門橫梁沖孔模具，在一個模具上實現多種位置，間距及孔徑的門橫梁加工。

技術領域

本實用新型涉及沖孔模具，具體涉及一種集裝箱門橫梁沖孔模具。

背景技術

集裝箱門橫梁是組成集裝箱門端的零部件之一，為了實現門橫梁的安裝，在其表面不同位置沖壓安裝孔，不同規格的門橫梁，其表面安裝孔的位置，間距以及孔徑都不同，這就是的在沖孔操作時需要配套多個沖孔模具實現不同門橫梁的加工，導致模具成本較高，而且更換非常不方便。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種集裝箱門橫梁沖孔模具，在一個模具上實現多種位置，間距及孔徑的門橫梁加工。

本實用新型揭示了一種集裝箱門橫梁沖孔模具，包括上模及下模，其特征在于：所述上模包括上模板，上模固定板及多個沖頭，多個沖頭通過上模固定板連接上模板，所述下模包括下模板，安裝在下模板表面的凹模，所述凹模包括兩個第一沖孔凹模及多個第二沖孔凹模，兩個第一沖孔凹模平行固定在下模板表面，相互之間形成安裝區，該安裝區內設有與第一沖孔凹模平行的滑槽，第二沖孔凹模滑動緊固裝置固定在滑槽內，并可在滑槽內左右滑動調節固定位置。

優選的，所述第一沖孔凹模表面開設有腰圓孔，調節在下模板表面的固定位置。

優選的，所述下模板表面安裝有定位機構，包括前后位置限位機構，前后位置調節定位機構，左右位置限位機構及左右位置調節定位機構，所述前后位置限位機構與前后位置調節限位機構相對設置在下模板的前后端，左右位置限位機構與左右位置調節定位機構相對設置在下模板的左右端。

優選的，所述前后位置限位機構包括固定在下模板表面的升降氣缸以及固定在升降氣缸伸縮端的限位板，通過氣缸控制限位板伸出第一沖孔凹模或縮回，所述前后位置調節定位機構為第一氣缸，所述左右位置限位機構為L型限位角板，所述左右位置調節定位機構為第一氣缸。

優選的，所述第一沖孔凹模及第二沖孔凹模內均前有不同孔徑的沖套。

本實用新型的有益效果體現在：一種集裝箱門橫梁沖孔模具，設置第一沖孔凹模和第二沖孔凹模配合使用實現兩個位置安裝孔的同步加工，且第一沖孔凹模通過腰圓孔可以實現位置調節，第二沖孔凹模通過滑槽實現間距的調節，已加工不同位置的安裝孔，在同一個凹模上設置不同直徑的沖套，實現不同孔徑的加工；

采用前后左右限位定位機構實現對門橫梁位置的限定，且在加工完成后通過縮回前后位置限位機構，同時伸出前后位置調節定位機構來實現門橫梁的出料。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型實施例的側視圖；

圖2為本實用新型實施例中下模的俯視圖；

圖3為圖2中局部放大圖；

圖4為本實用新型加工的幾種門橫梁的安裝孔位置示意圖。