[實(shí)用新型]一種多活塞式重型數(shù)控落地銑鏜床拉緊油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022304945.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213628243U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柴盛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)立方天成科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20;B23Q1/72 |
| 代理公司: | 北京化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 活塞 重型 數(shù)控 落地 鏜床 拉緊 | ||
1.一種多活塞式重型數(shù)控落地銑鏜床拉緊油缸,包括拉釘(1),其特征在于:所述拉釘(1)上端與拉爪(2)下端活動(dòng)連接,所述拉爪(2)左端與油缸外殼(3)右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述拉爪(2)左下端與連接桿(4)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接桿(4)下端與固定桿(5)上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述固定桿(5)左端與拉桿(6)右端固定連接,所述拉桿(6)上下端與油缸外殼(3)上下端內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述拉桿(6)左上端與碟簧(7)右端固定連接,所述碟簧(7)與油缸外殼(3)上端內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述碟簧(7)左端與一號(hào)活塞(8)右上端固定連接,所述一號(hào)活塞(8)左端與一號(hào)缸體(9)右端內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述一號(hào)缸體(9)右端與油缸外殼(3)左端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多活塞式重型數(shù)控落地銑鏜床拉緊油缸,其特征在于:所述一號(hào)缸體(9)左端與二號(hào)缸體(11)右端固定連接,所述二號(hào)缸體(11)內(nèi)壁與二號(hào)活塞(10)上下端外壁滑動(dòng)連接,所述二號(hào)活塞(10)右端穿過一號(hào)缸體(9)與一號(hào)活塞(8)左端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多活塞式重型數(shù)控落地銑鏜床拉緊油缸,其特征在于:所述二號(hào)缸體(11)左端與三號(hào)缸體(13)右端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多活塞式重型數(shù)控落地銑鏜床拉緊油缸,其特征在于:所述三號(hào)缸體(13)內(nèi)壁與三號(hào)活塞(12)上下端外壁滑動(dòng)連接,所述三號(hào)活塞(12)右端穿過二號(hào)缸體(11)與二號(hào)活塞(10)左端固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多活塞式重型數(shù)控落地銑鏜床拉緊油缸,其特征在于:所述三號(hào)活塞(12)左端穿過三號(hào)缸體(13)并開設(shè)有進(jìn)油通道(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多活塞式重型數(shù)控落地銑鏜床拉緊油缸,其特征在于:所述進(jìn)油通道(14)右端穿過三號(hào)活塞(12)、二號(hào)活塞(10)和一號(hào)活塞(8)并與儲(chǔ)油管(15)左端固定連接。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
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