[實(shí)用新型]一種汽車部件表面缺陷檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022302613.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214066955U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉顯偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州知覺(jué)智能科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N21/88
• 分類號(hào): G01N21/88;B25B11/00
• 代理公司: 蘇州翔遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32251
• 代理人: 王華

1.一種汽車部件表面缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，包括支撐板（1），所述支撐板（1）頂部設(shè)置有凹槽（2），且凹槽（2）內(nèi)對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)豎板（3），所述豎板（3）內(nèi)側(cè)從上到下依次固定安裝有第一支撐架（5）和第二支撐架（9），且第一支撐架（5）上活動(dòng)插接有活動(dòng)桿（6），所述活動(dòng)桿（6）頂部固定安裝有第一夾板（7），且活動(dòng)桿（6）底部固定安裝有限位塊（17），所述活動(dòng)桿（6）側(cè)面在第一支撐架（5）和第一夾板（7）之間套設(shè)有彈簧（8），所述第二支撐架（9）上通過(guò)螺紋安裝有螺紋桿（10），且螺紋桿（10）頂部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)塊（12），所述螺紋桿（10）底部固定安裝有第二夾板（11），兩個(gè)所述豎板（3）分別與絲杠（13）上的第一螺紋（14）和第二螺紋（16）零件，且絲杠（13）側(cè)面靠近兩端處均通過(guò)軸承（15）與支撐板（1）連接，所述絲杠（13）一端與圓盤（4）中央固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件表面缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊（12）的形狀為正六棱柱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件表面缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一螺紋（14）和第二螺紋（16）為兩段旋向相反的螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件表面缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述圓盤（4）上設(shè)置有把手。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件表面缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述支撐板（1）底部四角均固定安裝有四個(gè)支撐柱，且支撐柱底部設(shè)置有支撐底座。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件表面缺陷檢測(cè)裝置，其特征在于，所述第一夾板（7）頂部和第二夾板（11）底部設(shè)置有防滑墊。