[實(shí)用新型]一種新能源汽車(chē)電池液冷板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022301799.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212848591U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王舒民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 王舒民
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/613
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L58/26
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新能源汽車(chē)電池液冷板結(jié)構(gòu)，包括由底板(1)、頂板(2)以及外邊框(3)相互連接組成的板體，其特征在于，所述底板(1)的頂面固定安裝有若干交錯(cuò)分布的隔板(7)，相鄰所述隔板(7)之間隔離形成散熱流道，且若干所述隔板(7)之間由外邊框(3)圍繞形成一循環(huán)散熱流道(8)，所述頂板(2)一側(cè)設(shè)置有與循環(huán)散熱流道(8)進(jìn)液端連通的進(jìn)液口(5)，另一側(cè)設(shè)置有與循環(huán)散熱流道(8)出液端連通的出液口(6)，所述頂板(2)由與散熱流道一一對(duì)應(yīng)的若干導(dǎo)熱條(4)組成，且所述導(dǎo)熱條(4)四邊通過(guò)彈性防水帶(9)與外邊框(3)以及相應(yīng)隔板(7)密封連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電池液冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱條(4)為柔性金屬條。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電池液冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，相鄰所述導(dǎo)熱條(4)之間由彈性繩依次串聯(lián)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電池液冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)熱條(4)的底面一體化設(shè)置有延伸到散熱流道內(nèi)的導(dǎo)熱片。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)電池液冷板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底板(1)上若干隔板(7)均等距分布。