[實用新型]一種冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022300562.1
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213735228U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 郭虎
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州中汽冷鏈車科技有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P3/20
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 鄭雙根

本實用新型公開了一種冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu),包括底廂板，頂廂板，側(cè)廂板和廂門板；所述底廂板、頂廂板、側(cè)廂板和廂門板相連構(gòu)成廂體；所述側(cè)廂板與頂廂板的連接處和所述廂門板與頂廂板的連接處均設有外側(cè)上鋁型材包邊；所述側(cè)廂板與底廂板的連接處和所述廂門板與底廂板的連接處均設有外側(cè)下鋁型材包邊。本實用新型的廂體，其拼接處分別相對應的設置L型固定板或者粘結(jié)層，然后由螺釘來進行固定連接，最后在連接處的外側(cè)由鉚釘鉚接相對應的外側(cè)上鋁型材包邊和外側(cè)下鋁型材包邊，無需整個完全由粘結(jié)劑和鉚釘連接，拼接相對簡便，其安裝工作量相對較小。工作人員無需進行大量的鉚接作業(yè)，其工作效率相對較高且對于耗材的消耗也相對較低。

技術(shù)領域

本實用新型涉及冷藏車廂，特別是一種冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

冷藏車是冷鏈運輸?shù)闹匾ぞ撸洳剀噹谴娣爬洳仄返年P(guān)鍵設備。

冷藏車廂的一般采用各廂板之間粘接組成，然后再用鋁型材包邊包覆兩相鄰廂板后鉚接。在進行各廂板安裝時需要使用各種大型輔助定位設備，然后各廂板之間的連接完全由粘結(jié)劑和鉚釘來連接，不僅工作量大，而且其工作效率也較低，還需要消耗大量的耗材(鉚釘)。

所以，現(xiàn)有的冷藏車廂存在安裝工作量大，安裝效率低，消耗大的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于，提供一種冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)。它具有安裝工作量較小，安裝效率較高，消耗相對較低的優(yōu)點。

本實用新型的技術(shù)方案：一種冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)，包括底廂板，水平設于底廂板上方的頂廂板，分別設于底廂板與頂廂板兩端并相連的側(cè)廂板和廂門板；所述底廂板、頂廂板、側(cè)廂板和廂門板相連構(gòu)成廂體；所述側(cè)廂板與頂廂板的連接處和所述廂門板與頂廂板的連接處均設有外側(cè)上鋁型材包邊；所述側(cè)廂板與底廂板的連接處和所述廂門板與底廂板的連接處均設有外側(cè)下鋁型材包邊。

前述的冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)中，所述頂廂板的兩端內(nèi)側(cè)設有L型固定板；所述外側(cè)上鋁型材包邊一端的外側(cè)設有貫穿頂廂板與L型固定板相連的鉚釘，另一端的外側(cè)設有貫穿側(cè)廂板的鉚釘；所述側(cè)廂板的上端設有貫穿側(cè)廂板和頂廂板與L型固定板相連的螺釘。

前述的冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)中，所述側(cè)廂板的下端設有螺釘，所述螺釘貫穿側(cè)廂板與底廂板相連；所述外側(cè)下鋁型材包邊的兩端分別設有貫穿側(cè)廂板的鉚釘；所述側(cè)廂板與底廂板之間設有粘結(jié)層。

前述的冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)中，所述廂門板包括與頂廂板相連的連接板，與底廂板相連的連接柱，設于連接板與連接柱之間的廂門；所述廂門設有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的上下端分別與連接板和連接柱相連。

前述的冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)中，所述連接板的外側(cè)上部設有由鉚釘連接的側(cè)門雨檐；所述連接板的底部設有與廂門相連的側(cè)門框包邊；所述轉(zhuǎn)動軸的上端設有貫穿連接板的螺栓。

前述的冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)中，所述連接柱與底廂板的連接處設有側(cè)門檻角鋼；所述側(cè)門檻角鋼的外側(cè)兩端均設有鉚釘；所述連接柱與底廂板之間設有粘結(jié)層；所述轉(zhuǎn)動軸的下端設有貫穿連接柱的螺栓。

前述的冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)中，所述螺釘為十字槽沉頭自攻鎖緊螺釘，所述螺栓為不銹鋼內(nèi)六角頭螺栓。

前述的冷藏車廂的連接結(jié)構(gòu)中，所述粘結(jié)層由粘結(jié)劑和粘結(jié)固化劑組成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型由底廂板、側(cè)廂板、頂廂板和廂門板相互之間連接拼接成廂體，其拼接處分別相對應的設置L型固定板或者粘結(jié)層，然后由螺釘來進行固定連接，最后在連接處的外側(cè)由鉚釘鉚接相對應的外側(cè)上鋁型材包邊和外側(cè)下鋁型材包邊，無需整個完全由粘結(jié)劑和鉚釘連接，拼接相對簡便，其安裝工作量相對較小。工作人員無需進行大量的鉚接作業(yè)，其工作效率相對較高且對于耗材的消耗也相對較低。

所以，本實用新型具有安裝工作量較小，安裝效率較高，消耗相對較低的優(yōu)點。