[實用新型]一種帶疲勞駕駛報警系統的汽車內后視鏡有效
| 申請號: | 202022295682.7 | 申請日: | 2020-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN213948280U | 公開(公告)日: | 2021-08-13 |
| 發明(設計)人: | 葉勝娟;王海峰;楊迎飛;康學貞;劉沖沖 | 申請(專利權)人: | 上海尚露新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/04 | 分類號: | B60R1/04;B60R1/12 |
| 代理公司: | 杭州偉知新盛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人: | 陳千楷 |
| 地址: | 201400 上海市奉賢區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 疲勞 駕駛 報警 系統 汽車 后視鏡 | ||
1.一種帶疲勞駕駛報警系統的汽車內后視鏡,其特征在于:包括后視鏡主體(1),所述后視鏡主體(1)的上端設置有連接結構(5),所述連接結構(5)的內部設置有反轉彈簧(10),所述后視鏡主體(1)的前側設置有遮光板(2),所述后視鏡主體(1)的下端設置有安裝結構(3),所述安裝結構(3)的內部設置有限位擋塊(4),所述限位擋塊(4)的下端設置有固定彈簧(17)。
2.根據權利要求1所述的一種帶疲勞駕駛報警系統的汽車內后視鏡,其特征在于:所述連接結構(5)的前端開設有凹槽(6),所述連接結構(5)的前端且在位于凹槽(6)的內壁上開設有連接槽(7),所述連接槽(7)的內壁上對稱開設有兩個連接軸孔(8),所述連接槽(7)的內部在位于連接軸孔(8)的內側設置有固定軸(9),所述反轉彈簧(10)設置在固定軸(9)上。
3.根據權利要求1所述的一種帶疲勞駕駛報警系統的汽車內后視鏡,其特征在于:所述遮光板(2)的上端設置有連接板(11),所述連接板(11)的左右兩端對稱設置有兩個連接轉軸(12),兩個所述連接轉軸(12)分別安裝在連接槽(7)內壁上對稱開設的兩個連接軸孔(8)內。
4.根據權利要求1所述的一種帶疲勞駕駛報警系統的汽車內后視鏡,其特征在于:所述安裝結構(3)的上端設置有連接塊(13),所述連接塊(13)的上端與后視鏡主體(1)的底端相接,所述安裝結構(3)的上端且在位于連接塊(13)的前側開設有收納槽(14),所述安裝結構(3)的下端開設有連通孔(15),所述連通孔(15)將安裝結構(3)的底端與其上端開設的收納槽(14)貫穿。
5.根據權利要求1所述的一種帶疲勞駕駛報警系統的汽車內后視鏡,其特征在于:所述限位擋塊(4)設置在安裝結構(3)上端開設的收納槽(14)內,所述限位擋塊(4)的下端設置有連接柱(16),所述連接柱(16)的下端在位于安裝結構(3)的下側設置有釋放拉塊(18),所述固定彈簧(17)設置在連接柱(16)的外側且在位于收納槽(14)內。
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