[實用新型]一種汽車動力電池極柱加工用固定裝置

有效

• 申請號: 202022295587.7
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN213352220U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 董正明
• 申請（專利權）人: 深圳市明之盛科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;B08B1/00;H01M50/543
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車動力電池極柱加工用固定裝置，包括機臺（1）；

其特征在于：

所述機臺（1）內部兩側靠近中心位置上方均固定安裝有轉軸座一（3），兩個所述轉軸座一（3）的內側轉動連接有連接桿（4），所述連接桿（4）的上方中部固定安裝有工作臺（6），所述連接桿（4）的一側固定安裝有電動機一（7），所述工作臺（6）的上方固定安裝有夾緊機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車動力電池極柱加工用固定裝置，其特征在于：所述機臺（1）內部兩側靠近中心位置下方均固定安裝有轉軸座二（16），兩個所述轉軸座二（16）的內側轉動連接有螺紋桿（13），所述螺紋桿（13）的一側固定安裝有電動機二（8），所述螺紋桿（13）的外側連接有連接塊（15），所述連接塊（15）的上方固定安裝有連接筒（14），所述連接塊（15）的下方固定安裝有毛刷（17）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車動力電池極柱加工用固定裝置，其特征在于：所述夾緊機構包括氣缸（2）所述氣缸（2）和工作臺（6）通過固定座（5）固定連接，所述固定座（5）和工作臺（6）通過固定螺栓（10）固定連接，所述氣缸（2）的頂端固定安裝有緊固板（12）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車動力電池極柱加工用固定裝置，其特征在于：所述機臺（1）的內側底部開設有凹槽，所述機臺（1）的兩側上方均開設有通槽（9），兩個所述通槽（9）與凹槽的兩端相連。

5.根據權利要求2所述的一種汽車動力電池極柱加工用固定裝置，其特征在于：所述連接筒（14）的內側開設有內螺紋，所述內螺紋和螺紋桿（13）外側的螺紋連接。

6.根據權利要求3所述的一種汽車動力電池極柱加工用固定裝置，其特征在于：所述緊固板（12）的另外一側固定安裝有防護墊（11），所述防護墊（11）為橡膠材質制成。