[實用新型]一種電動三輪車車拖上座板沖壓模具有效
| 申請號: | 202022294121.5 | 申請日: | 2020-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN213317229U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 李建興;李鼎 | 申請(專利權)人: | 重慶精玖機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D22/02;B21D45/00 |
| 代理公司: | 重慶巨華智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 50271 | 代理人: | 楊明 |
| 地址: | 405404 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 三輪 車車 上座 沖壓 模具 | ||
1.一種電動三輪車車拖上座板沖壓模具,包括模具(1)和兩個支撐板(2),其特征在于,所述模具(1)設置于兩個支撐板(2)之間且左、右兩側對稱固定設有轉桿(3),兩個所述轉桿(3)相背的一端桿壁分別通過第一軸承與對應的支撐板(2)的側壁轉動連接,所述模具(1)的上、下兩側分別通過兩個卡箍(4)固定卡接有套管(5),兩個所述支撐板(2)之間橫向對稱設置有兩個雙向絲桿(6),每個所述雙向絲桿(6)的兩端桿壁分別通過第二軸承與對應的支撐板(2)的側壁轉動連接,兩個所述雙向絲桿(6)的桿壁均設有支撐機構,兩個所述雙向絲桿(6)之間通過傳動機構傳動連接。
2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車車拖上座板沖壓模具,其特征在于,所述支撐機構包括兩個滑塊(7)和兩個L形插桿(8),兩個所述滑塊(7)分別與雙向絲桿(6)的兩端桿壁螺紋連接,兩個所述L形插桿(8)分別固定設置于對應的滑塊(7)靠近模具(1)的一側,兩個所述L形插桿(8)的桿壁分別與套管(5)的內壁相匹配,左側所述支撐板(2)的左側壁固定設有電機(9),下側所述雙向絲桿(6)的左端貫穿對應的支撐板(2)并與電機(9)的輸出端固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動三輪車車拖上座板沖壓模具,其特征在于,所述傳動機構包括皮帶(10)和兩個皮帶輪(11),兩個所述雙向絲桿(6)的右端均貫穿右側的支撐板(2)并與對應的皮帶輪(11)固定連接,兩個所述皮帶輪(11)之間通過皮帶(10)傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種電動三輪車車拖上座板沖壓模具,其特征在于,位于同一水平線上的兩個滑塊(7)背離模具(1)的一側分別固定設有限位塊(12),位于同一水平線上的兩個限位塊(12)的內部共同活動套接有限位桿(13),每個所述限位桿(13)的兩端分別與對應的支撐板(2)的側壁固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種電動三輪車車拖上座板沖壓模具,其特征在于,左側所述轉桿(3)貫穿對應的支撐板(2)并向外延伸且固定連接有搖把(14),兩個所述轉桿(3)的桿壁均活動套接有扭力彈簧(15),每個所述扭力彈簧(15)的兩端分別與對應的支撐板(2)的側壁以及對應的轉桿(3)的桿壁固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種電動三輪車車拖上座板沖壓模具,其特征在于,每個所述支撐板(2)的上、下兩側均固定設有安裝塊(16),每個所述安裝塊(16)的內部均固定設有緊固螺栓。
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