[實用新型]一種航空跑道燈上蓋毛坯定位工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022293823.1 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN213319797U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李杰 | 申請(專利權(quán))人: | 埼玉鋁合金精密鍛造(丹陽)有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B25H1/08;B25H1/16;B25H1/14 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113 | 代理人: | 劉靜怡 |
| 地址: | 212300 江蘇省鎮(zhèn)江市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航空 跑道 燈上蓋 毛坯 定位 工裝 | ||
1.一種航空跑道燈上蓋毛坯定位工裝,包括底部組件(1)與固定組件(2),其特征在于:所述固定組件(2)的數(shù)量為兩個且分別固定連接在底部組件(1)頂部的左右兩側(cè);
所述底部組件(1)包括底板(101),所述底板(101)頂部的凹槽內(nèi)通過軸承(102)固定連接有轉(zhuǎn)動軸(103),所述轉(zhuǎn)動軸(103)的頂端固定連接有圓板(104),所述底板(101)頂部的右側(cè)通過伸縮桿(105)連接有限位板(106),所述伸縮桿(105)的表面套接有彈簧(107),所述底板(101)與限位板(106)之間通過彈簧(107)固定連接,所述圓板(104)的底部開設(shè)有卡槽(108),所述限位板(106)的頂部固定連接有與卡槽(108)配合使用的卡塊(109),所述圓板(104)頂部的中點處固定連接有豎桿(110),所述豎桿(110)的頂端設(shè)置有頂板(111),所述豎桿(110)的表面活動套設(shè)有移動環(huán)(112),所述移動環(huán)(112)底部的左右兩側(cè)均固定連接有驅(qū)動電動推桿(113),所述驅(qū)動電動推桿(113)的底部固定安裝在圓板(104)的頂部,所述移動環(huán)(112)的左右兩側(cè)均固定連接有傾斜桿(114),所述傾斜桿(114)的頂部與頂板(111)的底部固定連接,所述豎桿(110)的頂部轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)桿(115),所述旋轉(zhuǎn)桿(115)的頂端與頂板(111)的底部固定連接;
所述固定組件(2)包括穩(wěn)固板(201),所述穩(wěn)固板(201)的一側(cè)固定安裝有夾持電動推桿(202),所述夾持電動推桿(202)一側(cè)的輸出端貫穿穩(wěn)固板(201)且延伸至其外部固定連接有夾持板(203)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空跑道燈上蓋毛坯定位工裝,其特征在于:所述軸承(102)外環(huán)的表面與底板(101)固定連接,所述軸承(102)內(nèi)環(huán)的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)動軸(103)的表面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種航空跑道燈上蓋毛坯定位工裝,其特征在于:所述彈簧(107)的底端與底板(101)的頂部固定連接,所述彈簧(107)的頂端與限位板(106)的底部固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空跑道燈上蓋毛坯定位工裝,其特征在于:所述頂板(111)的底部與豎桿(110)的頂部相互接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空跑道燈上蓋毛坯定位工裝,其特征在于:所述夾持電動推桿(202)的輸出端與穩(wěn)固板(201)之間活動連接,所述穩(wěn)固板(201)不會影響夾持電動推桿(202)的輸出端運動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種航空跑道燈上蓋毛坯定位工裝,其特征在于:所述夾持板(203)的底部與頂板(111)的頂部相互接觸,所述夾持板(203)由硬質(zhì)金屬制成。
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