[實用新型]摩托車零部件精加工設備

有效

• 申請號: 202022283931.0
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213561167U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 陳俊杰;盧進士
• 申請（專利權）人: 浙江科盟工貿有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q3/10
• 代理公司: 金華市悅誠君創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33412
• 代理人: 余威

1.摩托車零部件精加工設備，包括機床移動臺（1），其特征在于：所述機床移動臺（1）的正面設有數量為五個的裝夾槽（2），所述機床移動臺（1）的正面設置有數量為三個且位于裝夾槽（2）前側的定位柱（3），三個所述定位柱（3）的外側均固定安裝有托塊（4），三個所述定位柱（3）的內部均開設有螺紋孔（5），三個所述螺紋孔（5）的內部均螺紋連接有一端延伸至裝夾槽（2）內部的鎖緊螺桿（6），三個所述鎖緊螺桿（6）的后側均固定安裝有位于裝夾槽（2）內部的限位板（7），三個所述定位柱（3）的外側均開設有與螺紋孔（5）連通的安裝孔（8），三個所述鎖緊螺桿（6）的外側均套設有位于安裝孔（8）內部的套盤（9），三個所述套盤（9）正面均固定安裝有套設于鎖緊螺桿（6）外側的轉盤（10），三個所述轉盤（10）的正面均轉動連接有與鎖緊螺桿（6）螺紋連接的連接螺母（11），兩兩所述定位柱（3）和托塊（4）之間開設有與安裝孔（8）連通的通孔（12），三個所述托塊（4）的正面開設有與通孔（12）連通的圓孔（13），三個所述圓孔（13）的內部均活動安裝有一端延伸至圓孔（13）前側的定位螺桿（14），三個所述通孔（12）的內部固定安裝有與定位螺桿（14）和套盤（9）固定連接的連接桿（15），三個所述定位螺桿（14）的外側均螺紋連接有鎖緊螺母（16）。

2.根據權利要求1所述的摩托車零部件精加工設備，其特征在于：所述裝夾槽（2）為T型槽，所述限位板（7）的寬度大于裝夾槽（2）窄端槽寬，所述限位板（7）與裝夾槽（2）相適配。

3.根據權利要求1所述的摩托車零部件精加工設備，其特征在于：所述安裝孔（8）呈圓柱狀，所述安裝孔（8）的中心線與螺紋孔（5）的中心線重合。

4.根據權利要求3所述的摩托車零部件精加工設備，其特征在于：所述套盤（9）的直徑小于安裝孔（8）的直徑，所述套盤（9）遠離連接桿（15）的一端延伸至安裝孔（8）外側。

5.根據權利要求1所述的摩托車零部件精加工設備，其特征在于：所述通孔（12）包括左半矩形孔和右半矩形孔，所述左半矩形孔位于定位柱（3）內部，所述右半矩形孔位于托塊（4）內部。

6.根據權利要求1所述的摩托車零部件精加工設備，其特征在于：所述鎖緊螺桿（6）前端面與定位螺桿（14）的前端面齊平，所述鎖緊螺桿（6）與定位螺桿（14）相對應。