[實用新型]一種汽車制動踏板固定支架

有效

• 申請號: 202022281627.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213534669U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 王立;胡珂銘
• 申請（專利權）人: 重慶佳速汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 吳朝

本實用新型涉及踏板固定支架技術領域，且公開了一種汽車制動踏板固定支架，包括固定板，固定板內部設置有工作腔，固定板右側面開設有工作口，固定板內腔左側壁的中間部位固定連接有液壓缸，液壓缸輸出端固定連接有連接板，連接板上表面的前端和后端與下表面的前端和后端均固定連接有第一滑塊，連接板右側面固定連接有移動板。該汽車制動踏板固定支架，通過液壓缸、連接板、固定圈、移動板、第一滑塊、第一滑槽、第二滑塊、第二滑槽、固定板和輔助板的配合作用，可以調節L形滑動板的水平位置，通過工作板、限位板、螺紋桿、螺母和限位孔的作用，可以對L形滑動板進行拆卸，可以使人們在更換和清洗L形滑動板時更方便。

技術領域

本實用新型涉及踏板固定支架技術領域，具體為一種汽車制動踏板固定支架。

背景技術

目前，隨著科技的不斷發展，在汽車行業中，踏板起到了關鍵的作用，人們能夠進行一系列的操作，也逐漸體現出了踏板支架的重要性，人們對于踏板支架的制造工藝要求也越來越高，現有的汽車制動踏板固定支架在使用時比較不安全，不利于人們的使用，實用性較低。

在中國專利公告號CN211335935U中公開了一種輕質汽車踏板支架，該輕質汽車踏板支架如果下雨，人們的鞋就會很滑，就會導致踏踏板很滑，影響了人們的正常使用，而可拆卸防滑機構，通過設置的可伸縮防滑墊，可以確保人們使用安全，提高了安全系數，通過設置的固定伸縮板，可以確保可伸縮防滑墊的固定性，通過設置的左滑槽和右滑槽，可以便于拆卸固定伸縮板，以便方便進行清洗或更換，靈活性比較強，但是這種方式存在很大缺陷：固定伸縮板通過左滑槽和右滑槽的配合作用使其在裝置上進行滑動，并且固定在裝置上，固定伸縮板在裝置上時仍然具有一定的滑動趨勢，比較容易使固定伸縮板進行滑動，導致裝置在使用時仍然比較不穩定，實用性較低，不利于推廣使用。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車制動踏板固定支架，解決了固定伸縮板通過左滑槽和右滑槽的配合作用使其在裝置上進行滑動，并且固定在裝置上，固定伸縮板在裝置上時仍然具有一定的滑動趨勢，比較容易使固定伸縮板進行滑動，導致裝置在使用時仍然比較不穩定，實用性較低，不利于推廣使用的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種汽車制動踏板固定支架，包括固定板，固定板內部設置有工作腔，固定板右側面開設有工作口，固定板內腔左側壁的中間部位固定連接有液壓缸，液壓缸輸出端固定連接有連接板，連接板上表面的前端和后端與下表面的前端和后端均固定連接有第一滑塊，固定板內腔頂側壁的前端和后端與內腔底側壁的前端和后端均開設有第一滑槽，第一滑塊可滑動設置在第一滑槽內部，連接板外表面與工作板內腔側壁接觸，連接板右側面固定連接有移動板，移動板右側面穿過固定板右側面并且移動至固定板的右側，固定板右側面的四角均固定連接有固定斜板，固定斜板下表面固定連接有第二滑塊，移動板的正面、背面、上表面和下表面均開設有第二滑槽，第二滑塊可滑動設置在第二滑槽內部，固定板左側面固定連接有連接彎板，連接彎板上表面固定連接有安裝板，移動板右側面固定連接有輔助板，輔助板上表面固定連接有工作板，工作板前端內部和后端內部均設置有輔助腔，工作板右側面的前端和后端均開設有輔助口，工作板前端內部和后端內部均設置有限位板，限位板外表面與工作板內腔側壁接觸，工作板左側面的前端和后端均開設有限位孔，限位板左側面固定連接有螺紋桿，螺紋桿左端穿過限位孔并且移動至工作板的左側，螺紋桿左端外側壁螺裝有螺母，限位板右側面固定連接有L形滑動板，L形滑動板下表面與工作板上表面接觸。

優選的，所述螺母的直徑大于限位孔的直徑，螺紋桿的直徑小于限位孔的直徑。

優選的，所述螺母右側面與工作板左側面接觸，螺母的形狀設置為正六邊形，螺母的外表面固定粘接有防滑橡膠墊。

優選的，所述L形滑動板下表面的中間部位固定連接有把手，把手的中間部位固定連接有把套。