[實用新型]一種汽車制動踏板固定支架

有效

• 申請號: 202022281627.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213534669U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 王立;胡珂銘
• 申請（專利權）人: 重慶佳速汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 吳朝

1.一種汽車制動踏板固定支架，包括固定板(1)，其特征在于：固定板(1)內部設置有工作腔，固定板(1)右側面開設有工作口，固定板(1)內腔左側壁的中間部位固定連接有液壓缸(2)，液壓缸(2)輸出端固定連接有連接板(3)，連接板(3)上表面的前端和后端與下表面的前端和后端均固定連接有第一滑塊(4)，固定板(1)內腔頂側壁的前端和后端與內腔底側壁的前端和后端均開設有第一滑槽，第一滑塊(4)可滑動設置在第一滑槽內部，連接板(3)外表面與工作板(10)內腔側壁接觸，連接板(3)右側面固定連接有移動板(5)，移動板(5)右側面穿過固定板(1)右側面并且移動至固定板(1)的右側，固定板(1)右側面的四角均固定連接有固定斜板(6)，固定斜板(6)下表面固定連接有第二滑塊(7)，移動板(5)的正面、背面、上表面和下表面均開設有第二滑槽，第二滑塊(7)可滑動設置在第二滑槽內部，固定板(1)左側面固定連接有連接彎板(8)，連接彎板(8)上表面固定連接有安裝板(9)，移動板(5)右側面固定連接有輔助板(18)，輔助板(18)上表面固定連接有工作板(10)，工作板(10)前端內部和后端內部均設置有輔助腔，工作板(10)右側面的前端和后端均開設有輔助口，工作板(10)前端內部和后端內部均設置有限位板(11)，限位板(11)外表面與工作板(10)內腔側壁接觸，工作板(10)左側面的前端和后端均開設有限位孔，限位板(11)左側面固定連接有螺紋桿(12)，螺紋桿(12)左端穿過限位孔并且移動至工作板(10)的左側，螺紋桿(12)左端外側壁螺裝有螺母(13)，限位板(11)右側面固定連接有L形滑動板(14)，L形滑動板(14)下表面與工作板(10)上表面接觸。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板固定支架，其特征在于：所述螺母(13)的直徑大于限位孔的直徑，螺紋桿(12)的直徑小于限位孔的直徑。

3.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板固定支架，其特征在于：所述螺母(13)右側面與工作板(10)左側面接觸，螺母(13)的形狀設置為正六邊形，螺母(13)的外表面固定粘接有防滑橡膠墊。

4.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板固定支架，其特征在于：所述L形滑動板(14)下表面的中間部位固定連接有把手(15)，把手(15)的中間部位固定連接有把套。

5.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板固定支架，其特征在于：所述L形滑動板(14)上表面固定連接有L形橡膠板(16)，L形橡膠板(16)上表面設置有防滑花紋。

6.根據權利要求1所述的一種汽車制動踏板固定支架，其特征在于：所述液壓缸(2)外表面的左端固定連接有固定圈(17)，固定圈(17)左側面與固定板(1)內腔左側壁固定連接。