[實(shí)用新型]一種警車用雙電源警具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022281111.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213322968U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 翟步云;田愛(ài)軍;胥銀燕;隋全武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京金城機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/03
• 分類號(hào): B60R16/03;B60R16/033;B60R16/023;B60Q1/50
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張華蒙

1.一種警車用雙電源警具，其特征在于：包括警具控制器(8)、整車蓄電池(15)和警具蓄電池(17)，所述的警具控制器(8)包括警具控制晶體管和警具蓄電池繼電器驅(qū)動(dòng)模塊(23)，所述的整車蓄電池(15)和警具蓄電池(17)均分別與警具蓄電池繼電器(16)相連，所述的警具蓄電池繼電器(16)與警具蓄電池繼電器驅(qū)動(dòng)模塊(23)相連，所述的警具控制器(8)與警具開(kāi)關(guān)(7)、手動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)(6)和故障檢測(cè)按鈕(29)分別相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的警具控制器(8)還包括單片機(jī)(20)；所述的單片機(jī)(20)與整車蓄電池(15)、警具蓄電池(17)、警具控制晶體管和警具蓄電池繼電器驅(qū)動(dòng)模塊(23)分別相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的警具控制晶體管包括豎桿警燈控制晶體管(21)、前警燈控制晶體管(27)和后警燈控制晶體管(28)；所述的警具蓄電池(17)與前警燈(11)、后警燈(12)、豎桿警燈(10)分別相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的豎桿警燈(10)與豎桿警燈控制晶體管(21)相連，所述的前警燈(11)與前警燈控制晶體管(27)相連；所述的后警燈(12)與后警燈控制晶體管(28)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的單片機(jī)(20)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(3)、空檔開(kāi)關(guān)(4)、車速傳感器(5)、ECU(18)、燃油油位傳感器(9)、電流傳感器(19)分別相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的整車蓄電池(15)與起動(dòng)繼電器(13)、起動(dòng)繼電器驅(qū)動(dòng)模塊(22)分別相連，所述的起動(dòng)繼電器驅(qū)動(dòng)模塊(22)與單片機(jī)(20)相連；所述的單片機(jī)(20)通過(guò)控制起動(dòng)繼電器(13)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的自起動(dòng)，所述的單片機(jī)(20)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(3)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)是否成功，通過(guò)ECU(18)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的停機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的電流傳感器(19)與警具蓄電池(17)和整流器(1)分別相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的單片機(jī)(20)與蓄電池檢查提醒燈(24)、蓄電池更換指示燈(25)、充電電路故障指示燈(26)分別相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種警車用雙電源警具，其特征在于：所述的單片機(jī)(20)與手動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)(6)、警具開(kāi)關(guān)(7)和故障檢測(cè)按鈕(29)相連。