[實用新型]一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置有效
| 申請號: | 202022279764.2 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN213995167U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 董淑云;伍勇 | 申請(專利權)人: | 青島華武橡塑股份有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/02 | 分類號: | B01D46/02;B01D46/10;B01D46/48;B01D53/32;F23J15/02;F23J15/06;F28F1/24 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人: | 李玉賓 |
| 地址: | 266400 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車間 煙氣 粉塵 處理 裝置 | ||
1.一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:包括除塵風機、布袋除塵裝置、粉塵輸送管、降溫裝置、低溫等離子凈化器、排風機、煙囪,所述的除塵風機的出風口A通過第一連接管與布袋除塵裝置的進風口B連接,所述的布袋除塵裝置的出風口B與粉塵輸送管的進風口C連接,所述的降溫裝置設于粉塵輸送管的外周,所述的粉塵輸送管的出風口C通過第二連接管與低溫等離子凈化器的進風口D連接,所述的低溫等離子凈化器的出風口D通過第三連接管與排風機的進風口E連接,所述的排風機的出風口E通過第四連接管與煙囪的下部連接,所述的煙囪將凈化后的空氣排出。
2.如權利要求1所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的粉塵輸送管由導熱金屬材料制成,所述的降溫裝置包括均勻分布于粉塵輸送管外周的若干金屬散熱環片。
3.如權利要求2所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的金屬散熱環片上繞軸線均勻設有多個通孔,相鄰的金屬散熱環片上的各通孔一一相對,一一相對的通孔的軸線與粉塵輸送管的軸線平行,在通孔內穿行有降溫管,所述的降溫管以盤曲穿行的方式貫穿各個金屬散熱環片上的通孔,且降溫管也為導熱材料制成,降溫管的管壁與通孔的孔壁貼合。
4.如權利要求3所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的降溫管為冷凝管,且降溫管的一端接入進水管,另一端與出水管連接。
5.如權利要求3所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的降溫管為通風管,且降溫管的一端作為進氣管設于室外,另一端作為出氣管也延伸至室外,并與沿豎直方向設置的豎管連接,所述的豎管的內徑大于降溫管的內徑,且豎管的上端向上延伸至通風處。
6.如權利要求5所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的豎管由隔熱材料制成,在豎管的頂部還轉動連接有聚風管,所述的聚風管沿水平方向設置,并與豎管相互連通,在聚風管的頂部設有導向鰭片。
7.如權利要求6所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的聚風管的內徑大于豎管的內徑,降溫管作為進風口的一端還連接有空氣過濾器。
8.如權利要求1-7任一所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的布袋除塵裝置的底部還連接有粉塵回收桶。
9.如權利要求8所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的除塵風機的進風口A處還設有用以過濾粗粉塵的第一傾斜過濾網,所述的第一傾斜過濾網下方所在的進風口A處還設有粗粉塵排出口,所述的粗粉塵排出口連接有粗粉塵排出管,所述的粗粉塵排出管的下端與粉塵回收桶連接。
10.如權利要求9所述的一種煉膠車間煙氣粉塵處理裝置,其特征為:所述的煙囪的內壁上還設有多個第二傾斜過濾網,在第二傾斜過濾網底部所在的煙囪的側壁上設有排塵口,在排塵口一側的側壁上還固定設有余塵回收箱,所述的余塵回收箱設有箱門;所述的煙囪的底部設有余塵回收斗,所述的余塵回收斗底部設有出塵口。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島華武橡塑股份有限公司,未經青島華武橡塑股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022279764.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種PCBA板自動化測試設備
- 下一篇:一種用于熱軋生產線的設備探查裝置





