[實用新型]一種伸縮式后平叉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022279563.2
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213414124U
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸建新
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市飛騰摩托車配件制造有限公司
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62K19/40
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 鈕云濤

1.一種伸縮式后平叉，包括：連接桿和關(guān)于連接桿鏡像設(shè)置的兩叉部，以及每個叉部的前端對應(yīng)設(shè)置有套筒，且所述套筒適于通過轉(zhuǎn)軸與坐管相連，其特征在于，

所述叉部與所述套筒之間設(shè)置有支撐部，且所述支撐部的兩端分別與所述套筒和所述叉部鉸接；其中

展開時，所述支撐部能夠撐開至與所述叉部平行，以增大坐墊與后輪之間的區(qū)域；

收縮時，所述支撐部能夠收攏，以減小前后輪之間的軸距。

2.如權(quán)利要求1所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述支撐部包括相互鉸接的第一支撐板和第二支撐板；以及

所述第一支撐板與所述套筒鉸接；

所述第二支撐板與所述叉部鉸接；其中

展開時，所述第一支撐板和所述第二支撐板均與所述叉部平行；

收縮時，所述第一支撐板和所述第二支撐板收攏并相互貼合。

3.如權(quán)利要求2所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述第一支撐板的下端面開設(shè)有限位槽；

所述第二支撐板的下端面設(shè)置有與所述限位槽配合的限位塊；以及

所述支撐部還包括鎖緊機構(gòu)；其中

收縮時，所述限位塊能夠插入所述限位槽內(nèi)，并通過所述鎖緊機構(gòu)鎖死。

4.如權(quán)利要求3所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述鎖緊機構(gòu)包括開設(shè)在所述限位槽內(nèi)壁的鎖緊槽，開設(shè)在所述限位塊外壁的槽口，以及設(shè)置在所述槽口內(nèi)的鎖緊塊和鎖緊彈簧；其中

在所述限位塊插入所述限位槽時，所述鎖緊塊能夠壓縮所述鎖緊彈簧并卡入所述鎖緊槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求2所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述第一支撐板的長度大于所述第二支撐板的長度。

6.如權(quán)利要求1所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述叉部的尾端開設(shè)有插接槽；

所述叉部的外側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有一安裝塊，且所述安裝塊延伸至所述插接槽外；以及

所述安裝塊上可升降地設(shè)置有一罩體；其中

在后輪通過螺母安裝在所述插接槽內(nèi)后，所述安裝塊能夠轉(zhuǎn)動至所述罩體與螺母對應(yīng)，所述罩體能夠靠近所述螺母并蓋合在所述螺母上。

7.如權(quán)利要求6所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述安裝塊開設(shè)有一貫穿的安裝孔，且所述安裝孔位置與所述螺母對應(yīng)；以及

所述罩體插接在所述安裝孔內(nèi)；其中

在所述安裝塊轉(zhuǎn)動至所述安裝孔與所述螺母對應(yīng)后，所述罩體沿所述安裝孔滑動并蓋合在所述螺母上。

8.如權(quán)利要求7所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述安裝孔內(nèi)螺紋連接有旋鈕；以及

所述罩體轉(zhuǎn)動連接于所述旋鈕底部；其中

旋轉(zhuǎn)所述旋鈕帶動所述罩體沿所述安裝孔滑動并蓋合在所述螺母上。

9.如權(quán)利要求8所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述叉部的外側(cè)通過墊高部固定連接有一轉(zhuǎn)盤；

所述安裝塊固定連接于所述轉(zhuǎn)盤的端面上；

所述墊高部的高度大于所述螺母的厚度；其中

所述安裝塊能夠繞所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動至所述罩體與所述螺母對應(yīng)。

10.如權(quán)利要求9所述的伸縮式后平叉，其特征在于，

所述叉部位于遠離所述插接槽的一側(cè)一體設(shè)置有加厚塊；以及

所述加厚塊位于靠近所述插接槽的一側(cè)設(shè)置有倒圓部。