[實用新型]大型汽車車輪輪胎裝拆輪胎吊盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022278917.1 | 申請日: | 2020-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN213326427U | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔡遠臻;左俊;楊立群;羅亮;夏國文 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙仁毅機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/04 | 分類號: | B66C23/04;B66C23/16;B66C23/693;B66C1/44;B66C23/84 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410199 湖南省長沙市*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 汽車 車輪 輪胎 吊盤 | ||
1.大型汽車車輪輪胎裝拆輪胎吊盤,包括輪胎支座(1)、輪輞(101)和輪輞(101)內(nèi)側(cè)的夾緊件(102),其特征在于,所述輪胎支座(1)的內(nèi)部設(shè)有空腔,且空腔內(nèi)設(shè)有輪輞分解液壓缸(2),輪輞分解液壓缸(2)的上端設(shè)有輪輞分解壓爪(3),輪輞分解壓爪(3)的上方設(shè)有輪輞吊盤(4),輪輞吊盤(4)包括吊裝塊(401),吊裝塊(401)的頂端固定連接有掛鉤(408),吊裝塊(401)的兩端焊接有叉臂(402),吊裝塊(401)位于叉臂(402)的下端焊接有加強筋(403),加強筋(403)固定連接叉臂(402),叉臂(402)的另一端安裝有活動臂(404),活動臂(404)通過驅(qū)動機構(gòu)一(405)轉(zhuǎn)動連接叉臂(402),活動臂(404)的下端安裝有夾板(406),夾板(406)通過驅(qū)動機構(gòu)二(407)轉(zhuǎn)動連接活動臂(404)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型汽車車輪輪胎裝拆輪胎吊盤,其特征在于,所述輪輞吊盤(4)的上端中部固定連接有鋼絲繩(5),鋼絲繩(5)的另一端繞包卷揚機(7),卷揚機(7)固定連接橫梁(8),橫梁(8)呈圓柱狀的中空結(jié)構(gòu),橫梁(8)的內(nèi)部插裝有伸縮梁(9),且伸縮梁(9)滑動連接橫梁(8),伸縮梁(9)呈圓柱狀的中空結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型汽車車輪輪胎裝拆輪胎吊盤,其特征在于,所述伸縮梁(9)的內(nèi)部設(shè)有伸縮油缸(10),伸縮油缸(10)的一端固定連接橫梁(8),伸縮油缸(10)的另一端固定連接伸縮梁(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型汽車車輪輪胎裝拆輪胎吊盤,其特征在于,所述伸縮梁(9)遠離卷揚機(7)的上端處安裝有滑輪(6),所述鋼絲繩(5)滑動連接滑輪(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型汽車車輪輪胎裝拆輪胎吊盤,其特征在于,所述橫梁(8)遠離滑輪(6)的下端處固定連接橫梁回轉(zhuǎn)支撐(11),橫梁回轉(zhuǎn)支撐(11)的下端轉(zhuǎn)動連接支撐立桿(12),支撐立桿(12)的下端固定連接支撐立桿座(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型汽車車輪輪胎裝拆輪胎吊盤,其特征在于,所述支撐立桿(12)上安裝有平臺(14),平臺(14)上設(shè)有護欄。
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B66C23-00 起重機,主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運動一起進行,如懸臂起重機、桅桿起重機、塔式起重機
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B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





