[實用新型]一種汽車生產用鋼筋切斷的固定裝置

有效

• 申請號: 202022278026.6
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213530604U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 王穎
• 申請（專利權）人: 睿格自動化（上海）有限公司
• 主分類號: B21F11/00
• 分類號: B21F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車生產用鋼筋切斷的固定裝置，包括底板（1）、設置在底板（1）上的固定機構和設置在底板（1）上的切斷機構，其特征在于，所述固定機構包括安裝架（4）、第一絲桿（3）和壓板（2），所述安裝架（4）固定連接設置在所述底板（1）的頂面，所述安裝架（4）的頂面上固定安裝設置有兩個軸承座（9），兩個所述軸承座（9）之間轉動連接設置有蝸桿（7），所述第一絲桿（3）貫穿所述安裝架（4）的頂面并伸入到所述底板（1）中，所述第一絲桿（3）與安裝架（4）轉動連接設置，所述第一絲桿（3）與所述底板（1）轉動連接設置，所述第一絲桿（3）遠離所述底板（1）的一端固定安裝設置有蝸輪（8），所述蝸輪（8）和所述蝸桿（7）嚙合設置，所述第一絲桿（3）通過絲杠螺母與所述壓板（2）螺紋連接設置，所述壓板（2）位于所述底板（1）和所述安裝架（4）的頂端之間，所述壓板（2）的頂面上關于所述第一絲桿（3）對稱固定連接設置有伸縮桿（15），所述伸縮桿（15）遠離所述壓板（2）的一端與所述安裝架（4）的頂端固定連接設置。

2.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷的固定裝置，其特征在于，所述蝸桿（7）的一端貫穿一個所述軸承座（9）且固定連接設置有第一圓盤（5），所述第一圓盤（5）遠離所述蝸桿（7）的端面上靠近邊緣的位置轉動連接設置有第一手柄（6）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷的固定裝置，其特征在于，所述壓板（2）的底面上開設置有多個卡槽（16），所述底板（1）的頂面上開設有多個所述卡槽（16），壓板（2）底面卡槽（16）的個數與底板（1）頂面卡槽（16）的個數相等且壓板（2）底面的多個所述卡槽（16）與底板（1）頂面上的多個所述卡槽（16）之間一一對應設置。

4.根據權利要求1所述的一種汽車生產用鋼筋切斷的固定裝置，其特征在于，所述底板（1）的頂面上遠離所述安裝架（4）的一側固定安裝設置有支撐架（11），所述支撐架（11）的底面兩端對稱固定連接設置有固定塊（12）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車生產用鋼筋切斷的固定裝置，其特征在于，所述切斷機構包括電機（14）、刀具（10）、滑塊（13）和第二絲桿（18），所述第二絲桿（18）轉動連接設置在兩個所述固定塊（12）之間，兩個所述固定塊（12）之間關于所述第二絲桿（18）對稱固定連接設置有滑桿（17），所述滑塊（13）滑動連接設置在兩個所述滑桿（17）上，所述第二絲桿（18）通過絲杠螺母與所述滑塊（13）螺紋連接設置，所述滑塊（13）的底面固定安裝設置有所述電機（14），所述電機（14）的輸出軸端固定安裝設置有所述刀具（10）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車生產用鋼筋切斷的固定裝置，其特征在于，所述第二絲桿（18）的一端貫穿一個所述固定塊（12）且固定連接設置有第二圓盤（19），所述第二圓盤（19）遠離所述第二絲桿（18）的端面上靠近邊緣位置轉動連接設置有第二手柄（20）。