[實用新型]汽車側圍骨架

有效

• 申請號: 202022278000.1
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213735190U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 趙良兵
• 申請（專利權）人: 蘇州貿港機械配件有限公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B62D27/06
• 代理公司: 蘇州佳博知識產權代理事務所(普通合伙) 32342
• 代理人: 唐毅

1.一種汽車側圍骨架，包括骨架本體和連接板，其特征在于：所述骨架本體設有上橫柱，所述上橫柱為中空結構，所述上橫柱側壁開設有條形開口，所述連接板靠近上橫柱的側壁設有多個第一螺栓孔，所述上橫柱靠近連接板的側壁開設有多個與第一螺栓孔相匹配的第二螺栓孔，所述條形開口側壁滑動連接有短桿，所述短桿伸入上橫柱內部的一端固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪轉動連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪遠離第一錐齒輪的側壁固定連接有與第一螺紋孔和第二螺紋孔相匹配的螺紋桿，所述螺紋桿側壁固定連接有第一齒輪，多個所述第二螺紋孔內分別通過螺紋轉動連接有螺紋條，每個所述螺紋條遠離第二螺紋孔的一端固定連接有多個第二齒輪，所述第一齒輪通過齒條鏈與多個第二齒輪傳動連接。

2.根據權利要求1所述的汽車側圍骨架，其特征在于：所述第一錐齒輪側壁與所述第二錐齒輪側壁分別轉動連接有軸承，多個所述軸承通過連桿固定連接。

3.根據權利要求1所述的汽車側圍骨架，其特征在于：所述上橫柱內側壁設有抵塊，所述抵塊與第二錐齒輪側壁相抵。

4.根據權利要求1所述的汽車側圍骨架，其特征在于：所述短桿遠離條形開口的一端固定連接有轉盤，所述上橫柱靠近轉盤的側壁轉動連接有防護殼。

5.根據權利要求1所述的汽車側圍骨架，其特征在于：多個所述第一螺紋孔通過螺紋與多個螺紋條轉動連接，每個所述螺紋條的螺紋長度與所述螺紋桿的螺紋長度相匹配。