[實用新型]挖坑立桿一體機

有效

• 申請號: 202022276660.6
• 申請日: 2020-10-14
• 公開（公告）號: CN213597864U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 吳軍;楊凱;楊國軍;董文華;邰寶華;趙普光;任兆生;劉海寧;辛巖;王宏亮
• 申請（專利權）人: 國網內蒙古東部電力有限公司科左后旗供電分公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B7/04;E21B19/00;E21B17/22;E21B10/55;E21B15/04
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

本實用新型公開了挖坑立桿一體機，包括拖拉機本體和起重底座，所述拖拉機本體外壁安置有固定座，且固定座外壁設置有液壓缸，所述液壓缸下端連接有支腳，所述拖拉機本體后端上表面設置有大臂，且大臂外壁安置有第一油缸，所述第一油缸末端連接有支臂，所述拖拉機本體上表面安置有液壓油缸。該挖坑立桿一體機設置有起重底座，起重底座安置于拖拉機本體前端上表面，且起重底座與拖拉機本體之間為活動連接，方便起重底座通過轉動從而使起重機構對車體前方打好的孔位進行立桿作業，使其裝置可以同時進行后方打孔及前方立桿作業，大大提高了施工效率，并且拖拉機本體采用大型拖拉機作為載體，具有越野性能強，適用于各種異常地形施工。

技術領域

本實用新型涉及電力施工技術領域，具體為挖坑立桿一體機。

背景技術

挖坑立桿一體機項目在電力施工領域處于領先位置，將電力施工中的挖坑、立桿難題完美解決，有效地提高了立桿工程進度，節約了資金、減少了人力，提高勞動生產率，經濟效益和社會效益十分顯著，挖坑立桿一體機采用鉆機、吊車結合一體，使挖坑、立桿一體操作，實現了省時、省工、省力節約成本的目的。

目前市面上挖坑立桿工作通常為分開完成工作，其工作效率較低，并且面對不同地形很難進行高效的立桿施工，針對上述情況，我們推出了挖坑立桿一體機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供挖坑立桿一體機，以解決上述背景技術中提出一般的新型坑立桿一體機，其挖坑立桿工作通常為分開完成工作，其工作效率較低，并且面對不同地形很難進行高效的立桿施工的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：挖坑立桿一體機，包括拖拉機本體和起重底座，所述拖拉機本體外壁安置有固定座，且固定座外壁設置有液壓缸，所述液壓缸下端連接有支腳，所述拖拉機本體后端上表面設置有大臂，且大臂外壁安置有第一油缸，所述第一油缸末端連接有支臂，所述拖拉機本體上表面安置有液壓油缸，且液壓油缸末端連接有拐臂，所述支臂末端安置有連接座，且連接座內部設置有十字軸，所述十字軸下端連接有旋轉馬達，且旋轉馬達下端連接有螺旋鉆桿，所述螺旋鉆桿末端設置有鉆頭，所述起重底座安置于拖拉機本體前端上表面，且起重底座上端連接有起重臂，所述起重臂末端連接有吊鉤。

優選的，所述支腳通過液壓缸與固定座之間構成升降結構，且支腳設置有四個。

優選的，所述支臂通過第一油缸與大臂之間構成活動結構，且支臂呈傾斜結構。

優選的，所述旋轉馬達通過十字軸與連接座之間構成轉動結構，且旋轉馬達的豎直中心線與螺旋鉆桿的豎直中心線相重合。

優選的，所述鉆頭外壁為鋸齒狀螺紋，且鉆頭與螺旋鉆桿構成焊接一體化結構。

優選的，所述吊鉤通過起重臂與起重底座之間構成可調節結構，且起重底座與拖拉機本體之間為活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新型挖坑立桿一體機設置有拐臂，拖拉機本體上表面安置有液壓油缸，且液壓油缸末端連接有拐臂，有利于液壓油缸帶動拐臂對螺旋鉆桿施加壓力，大大加快了打坑速度，而支臂末端安置有連接座，且旋轉馬達通過十字軸與連接座之間構成轉動結構，可有效保證旋轉馬達下端連接的螺旋鉆桿一直處于垂直狀態，從而保證了打孔的效果；

該新型挖坑立桿一體機設置有鉆頭，螺旋鉆桿末端設置有鉆頭，鉆頭采用鋸齒形YG8硬制合金，解決了鉆頭磨損問題，提高了鉆頭的使用壽命，加快了打坑的速度適合各種土質，并且旋挖部分上方設有液壓加力，對凍土挖坑作用明顯；

該新型挖坑立桿一體機設置有起重底座，起重底座安置于拖拉機本體前端上表面，且起重底座與拖拉機本體之間為活動連接，方便起重底座通過轉動從而使起重機構對車體前方打好的孔位進行立桿作業，使其裝置可以同時進行后方打孔及前方立桿作業，大大提高了施工效率，并且拖拉機本體采用大型拖拉機作為載體，具有越野性能強，適用于各種異常地形施工。

附圖說明