[實用新型]一種LNG氣化調壓撬

有效

• 申請號: 202022265428.2
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213452862U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 劉進;趙周
• 申請（專利權）人: 張家港艾普能源裝備有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04;F17C9/02;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/08
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本實用新型公開了一種LNG氣化調壓撬，包括托板，防護架，汽化器，氣體泄漏檢測盒結構，調壓撬防護維修板結構，進氣管，防護套，排氣管，調壓閥，輸送管，壓力表和流量計，所述的防護架螺釘連接在托板上表面的中間位置；所述的汽化器螺釘連接在防護架內部的左側；所述的氣體泄漏檢測盒結構設置在防護架上表面的中間位置調壓撬防護維修板結構設置在防護架正表面上部的中間位置；所述的進氣管貫穿防護架螺紋連接在汽化器左側的下部。本實用新型固定板，防護網，防護殼，檢測球，密封板和鎖緊螺釘的設置，有利于增加對調壓撬漏氣檢測的功能；緊密板，合頁，連桿，防護片，鎖緊片，安裝螺釘和手柄的設置，有利于對調壓撬進行維修。

技術領域

本實用新型屬于調壓撬技術領域，尤其涉及一種LNG氣化調壓撬。

背景技術

液化天然氣(Liquefied Natural Gas，簡稱LNG)，主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/625，液化天然氣的質量僅為同體積水的45％左右，其制造過程是先將氣田生產的天然氣凈化處理，經一連串超低溫液化后，利用液化天然氣船運送。液化天然氣燃燒后對空氣污染非常小，而且放出的熱量大，所以液化天然氣是一種比較先進的能源，液化天然氣是天然氣經壓縮、冷卻至其沸點(-161.5℃)溫度后變成液體，通常液化天然氣儲存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲存罐內。其主要成分為甲烷，用專用船或油罐車運輸，使用時重新氣化。

但是現有的LNG氣化調壓撬還存在著不具備氣體泄漏檢測的功能，不方便對調壓撬進行維修防護和調壓撬穩固效果差的問題。

因此，發明一種LNG氣化調壓撬顯得非常必要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種LNG氣化調壓撬，以解決現有的LNG氣化調壓撬不具備氣體泄漏檢測的功能，不方便對調壓撬進行維修防護和調壓撬穩固效果差的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種LNG氣化調壓撬，包括托板，防護架，汽化器，氣體泄漏檢測盒結構，調壓撬防護維修板結構，進氣管，防護套，排氣管，調壓閥，輸送管，壓力表和流量計，所述的防護架螺釘連接在托板上表面的中間位置；所述的汽化器螺釘連接在防護架內部的左側；所述的氣體泄漏檢測盒結構設置在防護架上表面的中間位置調壓撬防護維修板結構設置在防護架正表面上部的中間位置；所述的進氣管貫穿防護架螺紋連接在汽化器左側的下部；所述的防護套螺紋連接在進氣管外表面的左側；所述的排氣管貫穿防護架螺紋連接在汽化器右側的下部；所述的調壓閥螺紋連接在排氣管外表面的右側；所述的輸送管螺紋連接在輸送管內部的右側；所述的壓力表貫穿防護架螺紋連接在汽化器左側的上部；所述的流量計貫穿防護架螺紋連接在汽化器上表面的左側；所述的氣體泄漏檢測盒結構包括固定板，防護網，防護殼，檢測球，密封板和鎖緊螺釘，所述的防護網鑲嵌在固定板內側下部的中間位置；所述的防護殼螺釘連接在固定板上表面的中間位置；所述的檢測球填充在防護殼內部的中間位置；所述的密封板扣接在固定板右側的下部；所述的鎖緊螺釘螺紋連接在防護殼與密封板的連接處。

優選的，所述的托板具體采用U型的不銹鋼板；所述的托板上表面的中間位置膠接有雙面膠層。

優選的，所述的防護架具體采用內部為中空的不銹鋼架；所述的防護架內部的左側車削有螺紋孔。

優選的，所述的防護套具體采用不銹套；所述的防護套的內壁上車削有內螺紋。

優選的，所述的固定板與防護殼相連通；所述的固定板與防護殼的連接處設置有橡膠密封墊。

優選的，所述的檢測球具體采用內部為中空的橡膠球。

優選的，所述的防護殼與密封板的連接處設置有橡膠密封條；所述的橡膠密封條膠接在密封板的左側。