[實用新型]一種減速器齒輪箱

有效

• 申請號: 202022263491.2
• 申請日: 2020-10-13
• 公開（公告）號: CN213270946U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 李愛國;李貞;朱存鋒
• 申請（專利權）人: 濟南平安精工機械制造有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/029
• 代理公司: 山東明宇知信知識產權代理事務所(普通合伙) 37329
• 代理人: 鐘文強

1.一種減速器齒輪箱，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內部中間固定穿設有匯流管(62)，所述匯流管(62)底端固定穿設有第一加強環(64)，所述匯流管(62)底端設置有廢渣收集箱(6)，所述廢渣收集箱(6)頂端固定穿設有第二加強環(65)，所述第二加強環(65)與第一加強環(64)連接處外側套設有加固套(63)，所述加固套(63)通過螺紋與第一加強環(64)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述匯流管(62)與廢渣收集箱(6)之間設置有密封墊(66)，所述密封墊(66)內外徑、匯流管(62)內外徑以及廢渣收集箱(6)頂端內外徑均一致。

3.根據權利要求1所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述第二加強環(65)頂端固定連接有密封環(68)，所述第一加強環(64)底端開設有與密封環(68)相匹配的密封槽(610)，所述密封槽(610)內固定連接有橡膠套(69)，所述密封環(68)插接在橡膠套(69)內，所述密封環(68)通過橡膠套(69)與密封槽(610)密封連接。

4.根據權利要求3所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述密封環(68)為中空環狀體，所述密封環(68)頂端兩側均為斜面。

5.根據權利要求1所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述加固套(63)外側對稱設置有握桿(67)，所述握桿(67)一端延伸至加固套(63)內部，所述握桿(67)通過螺紋與加固套(63)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述第一加強環(64)以及第一加強環(64)均為中空圓柱體，所述第一加強環(64)內外徑與第二加強環(65)內外徑一致。

7.根據權利要求1所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)底端外側固定連接有安裝座(4)，所述廢渣收集箱(6)位于安裝座(4)內側。

8.根據權利要求1所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)前表面穿設有傳動輸入軸(3),所述箱體(1)一側穿設有傳動輸出軸(2)。

9.根據權利要求1所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)內部底端為中間底四周高的弧形底。

10.根據權利要求9所述的一種減速器齒輪箱，其特征在于：所述箱體(1)內部底端開設有導流槽(61)，所述導流槽(61)與匯流管(62)相互貫通，所述導流槽(61)圍著匯流管(62)的圓形等距分布在箱體(1)內部底端。