[實(shí)用新型]一種不間斷供電系統(tǒng)及高速公路集裝箱式一體化機(jī)房

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022260320.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213341744U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王斌;劉建民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安晨舟電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02J9/06
• 分類(lèi)號(hào): H02J9/06;H02J9/08;E04H5/02
• 代理公司: 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 孫雅靜

1.一種不間斷供電系統(tǒng)，其特征在于，包括依次連接的自啟動(dòng)模塊(12)、發(fā)電模塊(11)、穩(wěn)壓模塊(22)和配電模塊(24)；

所述自啟動(dòng)模塊(12)，用于控制市電供電和發(fā)電模塊(11)間的自啟動(dòng)切換，避免由于市電供電斷電時(shí)機(jī)電設(shè)備缺電停止工作；

所述發(fā)電模塊(11)，用于為機(jī)電設(shè)備供電；

所述穩(wěn)壓模塊(22)，用于對(duì)發(fā)電模塊(11)輸出的電壓穩(wěn)壓；

所述配電模塊(24)，用于為機(jī)電設(shè)備分配電能。

2.如權(quán)利要求1所述的不間斷供電系統(tǒng)，其特征在于，還包括與發(fā)電模塊(11)并聯(lián)的備用供電模塊，所述備用供電模塊用于由于市電供電和發(fā)電模塊(11)同時(shí)供電時(shí)為機(jī)電設(shè)備供電；

所述備用供電模塊包括至少一個(gè)蓄電池(28)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的不間斷供電系統(tǒng)，其特征在于，自啟動(dòng)模塊(12)為ATS自啟動(dòng)系統(tǒng)。

4.如權(quán)利要求1或2所述的不間斷供電系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電模塊(11)為柴油發(fā)電機(jī)。

5.如權(quán)利要求1或2所述的不間斷供電系統(tǒng)，其特征在于，所述穩(wěn)壓模塊(22)為UPS穩(wěn)壓器。

6.如權(quán)利要求1或2所述的不間斷供電系統(tǒng)，其特征在于，所述配電模塊(24)為PDU電源分配單元。

7.一種高速公路集裝箱式一體化機(jī)房，其特征在于，包括集裝箱式機(jī)柜(0)和不間斷供電系統(tǒng)，所述不間斷供電系統(tǒng)為權(quán)利要求2-6任一所述的不間斷供電系統(tǒng)。

8.如權(quán)利要求7所述高速公路集裝箱式一體化機(jī)房，其特征在于，所述集裝箱式機(jī)柜(0)包括發(fā)電箱(1)，發(fā)電箱(1)內(nèi)設(shè)有所述的自啟動(dòng)模塊(12)和發(fā)電模塊(11)；

還包括設(shè)備機(jī)柜箱(2)，設(shè)備機(jī)柜箱(2)內(nèi)設(shè)有機(jī)架(21)，機(jī)架(21)上設(shè)有所述的穩(wěn)壓模塊(22)、配電模塊(24)和備用供電模塊，機(jī)架(21)上還設(shè)有與穩(wěn)壓模塊(22)相連的降溫單元(23)。

9.如權(quán)利要求8所述高速公路集裝箱式一體化機(jī)房，其特征在于，所述機(jī)架(21)上還設(shè)有與配電模塊(24)相連的動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元(25)和消防單元(26)；

所述動(dòng)環(huán)監(jiān)控單元(25)用于對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

所述消防單元(26)用于對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備安全防火。

10.如權(quán)利要求8或9所述高速公路集裝箱式一體化機(jī)房，其特征在于，還包括設(shè)在設(shè)備機(jī)柜箱(2)內(nèi)的接地排(27)。