[實用新型]一種新型改進結構的電動汽車地板有效
| 申請號： | 202022259611.1 | 申請日： | 2020-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN213199907U | 公開（公告）日： | 2021-05-14 |
| 發明（設計）人： | 張玉清 | 申請（專利權）人： | 張玉清 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224600 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 改進 結構 電動汽車 地板 | ||
1.一種新型改進結構的電動汽車地板，包括中空部(4)、前地板(7)、后地板(9)和夾持板(14)，其特征在于：所述前地板(7)頂部的中央位置處設置有中空部(4)，且中空部(4)的內部設置有電池主體(5)，所述中空部(4)內部的兩側均設置有夾持板(14)，且夾持板(14)分別與電池主體(5)的兩側相抵觸，所述前地板(7)頂部的兩端均固定有安裝座(6)，且安裝座(6)上均勻分布有安裝孔(1)，所述前地板(7)的一端設置有后地板(9)，所述后地板(9)上等間距分布有第二加強筋(10)，所述前地板(7)靠近后地板(9)的一端設置有插塊(8)，且后地板(9)靠近前地板(7)的一側設置有與插塊(8)相匹配的插槽(19)，所述插槽(19)與插塊(8)之間均勻通過固定螺栓(15)連接固定。
2.根據權利要求1所述的一種新型改進結構的電動汽車地板，其特征在于：所述中空部(4)兩側的前地板(7)上均勻設置有第一加強筋(2)，且第一加強筋(2)均呈“工”字型結構。
3.根據權利要求1所述的一種新型改進結構的電動汽車地板，其特征在于：所述中空部(4)內部的兩側均勻固定有套筒(13)，且套筒(13)的內部均通過復位彈簧(1301)設置有活動件(1302)，所述活動件(1302)遠離套筒(13)的一端均與夾持板(14)連接。
4.根據權利要求1所述的一種新型改進結構的電動汽車地板，其特征在于：所述前地板(7)的兩側均設置有加固側板(3)，且加固側板(3)上通過結構膠與前地板(7)相壓結。
5.根據權利要求1所述的一種新型改進結構的電動汽車地板，其特征在于：所述夾持板(14)的頂端均設置有滑塊(12)，所述中空部(4)內部的頂端設置有與滑塊(12)相匹配的滑槽(11)。
6.根據權利要求1所述的一種新型改進結構的電動汽車地板，其特征在于：所述固定螺栓(15)的頂端均設置有螺栓頭(16)，且螺栓頭(16)底部與插槽(19)的連接處均設置有緩沖限位圈(18)，所述緩沖限位圈(18)均為橡膠材質，且緩沖限位圈(18)上方的螺栓頭(16)內均勻分布有漲緊彈簧(17)。
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