[實用新型]一種多匝道互通立交隧道綜合疏散通道

有效

• 申請號: 202022259579.7
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213807748U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 王東偉;戴新;賀維國;費曼利;范國剛;胡斌;廖榮;田峰;歐陽理想
• 申請（專利權）人: 中鐵（天津）隧道工程勘察設計有限公司;中鐵第六勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多匝道互通立交隧道綜合疏散通道，包括左線隧道(1)和右線隧道(2)，其特征在于，還包括：

疏散通道(4)，分別設置在左線隧道(1)的匝道分岔處和右線隧道(2)的匝道分岔處，疏散通道(4)分別與左線隧道(1)、右線隧道(2)相連通；

避難大廳(5)，設置在左線隧道(1)和右線隧道(2)的匝道分岔處，避難大廳(5)通過疏散通道(4)與左線隧道(1)、右線隧道(2)相連通；以及

封閉樓梯間(7)，通過疏散走道(6)與避難大廳(5)相連通，封閉樓梯間(7)通過地面出口(9)與地面相連通。

2.根據權利要求1所述的一種多匝道互通立交隧道綜合疏散通道，其特征在于，疏散通道(4)包括防煙前室(10)，防煙前室(10)與隧道之間設置有防火門(11)，防煙前室(10)與避難大廳(5)之間設置有防火門(11)。

3.根據權利要求2所述的一種多匝道互通立交隧道綜合疏散通道，其特征在于，防煙前室(10)上部夾層內設置有加壓送風系統(12)，加壓送風系統(12)的送風口與避難大廳(5)、防煙前室(10)連通。

4.根據權利要求1所述的一種多匝道互通立交隧道綜合疏散通道，其特征在于，封閉樓梯間(7)設置有疏散門洞(8)，封閉樓梯間(7)通過疏散門洞(8)與疏散走道(6)相連。

5.根據權利要求1所述的一種多匝道互通立交隧道綜合疏散通道，其特征在于，封閉樓梯間(7)設置在靠近左線隧道(1)內側，疏散走道(6)沿著左線隧道(1)內側設置。

6.根據權利要求5所述的一種多匝道互通立交隧道綜合疏散通道，其特征在于，左線隧道(1)內側鄰近封閉樓梯間(7)還設置有疏散通道(4)，左線隧道(1)通過疏散通道(4)與疏散走道(6)相連通。