[實(shí)用新型]一種單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022259538.8 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN212779934U | 公開(公告)日: | 2021-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊仕;楊超;孫繼成;侯仁鵬;郜偉;陽鑫;鮑成友 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01M13/021 | 分類號: | G01M13/021;G01M13/025 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 高勇 |
| 地址: | 402263 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 單軌 齒輪箱 加載 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,應(yīng)用于單軌齒輪箱(1)型式試驗(yàn)裝置上,其特征在于,包括安裝底板(17)、套設(shè)在所述單軌齒輪箱(1)的輪轂(3)外周部的軸承座組件、用于施加軸重的液壓系統(tǒng)(12)和用于檢測軸重的稱重傳感器(10);所述單軌齒輪箱(1)和所述液壓系統(tǒng)(12)均固設(shè)在所述安裝底板(17)上,所述稱重傳感器(10)和所述液壓系統(tǒng)(12)均位于所述軸承座組件的底部,且所述稱重傳感器(10)位于所述液壓系統(tǒng)(12)和所述軸承座組件之間,所述稱重傳感器(10)可將所述液壓系統(tǒng)(12)的作用力施加于所述軸承座組件上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述軸承座組件包括固設(shè)在所述輪轂(3)上的軸承套(5)、位于所述軸承套(5)外部的軸承座(6)以及位于所述軸承套(5)和所述軸承座(6)之間的滾動軸承(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括用于限制所述軸承座(6)轉(zhuǎn)動和軸向移動的支撐座(13),所述支撐座(13)可拆卸固設(shè)在所述安裝底板(17)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述軸承座(6)的兩側(cè)面均設(shè)有限位凸臺(6-1),所述軸承座(6)的兩側(cè)均設(shè)有所述支撐座(13),所述支撐座(13)的頂部設(shè)有U型限位凹槽(13-1);位于所述軸承座(6)的兩側(cè)面的限位凸臺(6-1)分別與對應(yīng)的所述限位凹槽(13-1)的底部抵接,且兩者沿所述軸承座(6)的軸向卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括用于支撐所述單軌齒輪箱(1)的支架(2),所述支架(2)固設(shè)在所述安裝底板(17)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括用于支撐所述稱重傳感器(10)的承重板(11),所述承重板(11)上設(shè)有供所述稱重傳感器(10)放入的限位凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述稱重傳感器(10)為輪輻式稱重傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7任意一項(xiàng)所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述軸承座組件內(nèi)通入有潤滑油,所述軸承座組件還包括端蓋(8)和油封(9);所述端蓋(8)位于所述滾動軸承(7)的兩側(cè),所述油封(9)位于所述端蓋(8)的徑向側(cè)部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述軸承座組件還包括安裝在所述軸承套(5)上的耐磨套(4),所述耐磨套(4)與所述軸承套(5)之間螺栓連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求2至7任意一項(xiàng)所述的單軌齒輪箱軸重加載試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括過渡法蘭(14)和萬向軸(15),所述過渡法蘭(14)固設(shè)置在所述軸承套(5)上,所述萬向軸(15)的一端與所述過渡法蘭(14)連接,另一端與加載電機(jī)(16)連接。
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