[實用新型]一種綜合型動力電池框架及車輛

有效

• 申請號: 202022256859.2
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213383853U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 張碩;林亮亮;趙曉龍;陳琳
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

1.一種綜合型動力電池框架，其特征在于，包括：

電池安裝支架總成(1)，其包括兩個間隔設置的端部支架(11)和至少兩層橫梁組件，所述橫梁組件用于安裝動力電池(100)，所述橫梁組件包括至少兩個間隔設置的第一安裝橫梁(12)，所述第一安裝橫梁(12)的兩端分別固定在兩個所述端部支架(11)上，所述動力電池(100)固定在所述第一安裝橫梁(12)上；

輔助安裝支架總成(2)，其包括端部組件(22)和至少兩層安裝組件，所述安裝組件的一端固定在其中一個所述端部支架(11)上，另一端固定在所述端部組件(22)上，所述安裝組件用于安裝輔助系統(200)。

2.根據權利要求1所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述電池安裝支架總成(1)包括兩層橫梁組件，所述橫梁組件包括兩個第一安裝橫梁(12)，所述第一安裝橫梁(12)為截面為L型的沖壓件或方管。

3.根據權利要求1所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述端部支架(11)包括端板(111)和連接于所述端板(111)底邊的底板(112)，底部的所述第一安裝橫梁(12)固定在所述底板(112)上。

4.根據權利要求3所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述電池安裝支架總成(1)還包括支撐件(13)，所述支撐件(13)固定在所述端板(111)上，上方的所述第一安裝橫梁(12)的端部固定在所述支撐件(13)上。

5.根據權利要求4所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述支撐件(13)包括兩個垂直設置的連接板和設置在所述連接板兩側的支撐板，兩個所述連接板分別連接所述端板(111)和所述第一安裝橫梁(12)。

6.根據權利要求1所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述安裝組件包括至少兩個間隔設置的第二安裝橫梁(211)，所述第二安裝橫梁(211)的兩端分別連接于所述端部支架(11)和端部組件(22)。

7.根據權利要求6所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述第二安裝橫梁(211)上設置有安裝支桿(212)，所述輔助系統(200)安裝于安裝支桿(212)上。

8.根據權利要求6所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述端部組件(22)包括多個連接梁(221)和兩個豎梁(222)，所述連接梁(221)與所述安裝組件一一對應設置，所述連接梁(221)的兩端分別固定在兩個所述豎梁(222)上。

9.根據權利要求1所述的綜合型動力電池框架，其特征在于，所述輔助系統(200)包括高壓配電盒(201)、電機控制器(202)及DC-DC。

10.一種車輛，其特征在于，其包括：

車輛本體；

如權利要求1-9中任一項所述的綜合型動力電池框架，所述綜合型動力電池框架安裝在所述車輛本體上。