[實(shí)用新型]一種救護(hù)車擔(dān)架床減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022256095.7
• 申請日: 2020-10-12
• 公開（公告）號: CN213641639U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅利河;羅芷琳;梁碧琳
• 申請（專利權(quán)）人: 北京師范大學(xué)珠海分校
• 主分類號: A61G1/04
• 分類號: A61G1/04;A61G3/08;A61G3/06;F16F15/067;F16F15/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 盧澤明

1.一種救護(hù)車擔(dān)架床減震裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)內(nèi)部中間焊接隔離層(2)，所述隔離層(2)內(nèi)部底端設(shè)有抽板(3)，所述底座(1)兩側(cè)上端焊接側(cè)板(4)，所述側(cè)板(4)上端焊接內(nèi)減震裝置(5)，所述內(nèi)減震裝置(5)上端焊接軌道(6)，所述側(cè)板(4)內(nèi)部后端通過軸銷卡接擋板(7)；

所述內(nèi)減震裝置(5)包括支撐板(51)，所述支撐板(51)下端焊接所述側(cè)板(4)，所述支撐板(51)上端焊接所述軌道(6)，所述支撐板(51)內(nèi)部設(shè)有感應(yīng)線圈(52)，所述感應(yīng)線圈(52)上端焊接鐵塊(53)，所述鐵塊(53)兩端卡接在支撐板(51)內(nèi)部兩端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車擔(dān)架床減震裝置，其特征在于：所述底座(1)兩端焊接蝶板(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種救護(hù)車擔(dān)架床減震裝置，其特征在于：所述蝶板(11)上端焊接側(cè)板(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車擔(dān)架床減震裝置，其特征在于：所述抽板(3)下端設(shè)有滾筒(31)，所述滾筒(31)套接在所述底座(1)底端內(nèi)部兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車擔(dān)架床減震裝置，其特征在于：所述軌道(6)前后兩端表面設(shè)有固定孔(61)，所述軌道(6)前端通過軸銷固定安裝限位滾輪(62)，所述限位滾輪(62)設(shè)置為兩組。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車擔(dān)架床減震裝置，其特征在于：所述擋板(7)前端兩側(cè)焊接固定環(huán)(71)，所述固定環(huán)(71)通過軸銷卡接在所述側(cè)板(4)內(nèi)部后端，所述固定環(huán)(71)端口設(shè)有U型口(72)。